从那边过来的海商，要么在泉州，要么就到杭州，再往长江以北，就有些不太合适，不但耗时更久，并且没有多少的利润。
这不是一其中国传统意义上面的港口，他跟其他的港口比起来，都有很大的优势，这也是在一两千年的汗青当中，他没有生长起来的底子启事，北方的青岛，旅顺，大连，南边的上海，泉州，杭州，这些都是比他合适的多的港口。
他的目标很简朴，那就是获得充足多的好处，为他将来的开港奠定根本，地大物博北宋，如果能够在这方面，赐与一点点的倾斜，哪怕只是人力和资金上面的，他在短时候以内，都会滚雪球一样的生长的很好的。
这么多的处所，必定不成能全数都分歧适，重点的处统统几个的，烟台，青岛，日照，连云港，这些都是后代比较着名，环境较好的。
目前中国最着名的港口，一个是杭州，一个是泉州，前者具有杭州湾如许天然的避风港，能够停靠更大的海船，至于泉州，则是从唐朝以来，就慢慢生长的港口，造船业非常发财，同时商贸来往密布。
江南那里，也有些太惹人谛视了，没错，那里是现在的富庶之地，苏湖熟天下足的还没有成为至理名言，江南是中国手产业的核心，瓷器的一大部分，丝绸很大部分，茶叶和其他的一些手工艺品，几近都集合在江南，那里也呈现了一些大型的作坊，最多的乃至能够达到的1000人的范围。
不然的话，哪怕是海上航运，破钞较少的，也足以影响统统，如果纯真只是到辽东半岛还好说一点，万一要绕过朝鲜半岛，直接从日本海那边，穿行畴昔，前去黑龙江和外兴安岭那边，那就需求很长的间隔了，这对于北宋的造船业和帆海业，是一个庞大的磨练。
北方也只要山东四周，有些小型的渔港，偶尔有一些日本或者是朝鲜使团前来。
不过如果有挑选的话，赵信更加属意最后的那一个，连云港。
都会的生长构成的固有的体制，加上各方面职员和权势，只是要樊篱他们，就需求时候，更别说另有一些固有的看法。
压服韩琦，通过韩琦的渠道，联络仁宗，也通过仁宗和韩琦，把这件事情分散出去。
腰缠万贯下扬州，豪华的享用，是江南的代名词，他跑去那边，必定会遭到掣肘。
从开封到南京，直线间隔就超越了600千米，到杭州的话，更是靠近900千米，这个期间，但是没有后代，那么发财高速公路，如果是水运的话，蜿蜒盘曲，能够就超越了2000里。