这类环境之下，西班牙帆船，就有些不敷用了，他的速率，相对而言太慢了。
有了这个前提前提，电力搬上西班牙帆船，已经成为了必定，一样的，统统需求劳动力的处所，比如说抽水体系的，操控体系，乃至是帮助船桨，这些都能够利用电力，哪怕帮助体系相称的轻微，只能够鞭策一个很小很小的螺旋桨，在一些关头时候，这些多余的动力，或许会让一艘堕入到险境的船，转危为安。
船舶研讨所，主如果研讨更强的，更加适应远洋飞行的船只，同时，也会对西班牙大帆船本身，停止一些调剂，比如说，如何最节俭人力，同时，在一样吨位的前提下，让帆船的操纵率更高，让人的效力会更高，这些都是一个体系性的工程的，需求长时候来研讨。
用穷举法，用跳岛的体例，慢慢的向前，效力是第一名的，以岛屿做圆周活动，几近能够必定，能够看望岛屿四周的海图，并且找到进步下去的路，但是如许的体例，太慢了。
如果还是利用西班牙帆船的话，效力太低了，速率差是一个关头性的题目，固然他载货量很多。
速率是探查的关头，不过这艘船，在稳定性上面差了一些，先期扶植起来的十来艘，开端在定水兵的节制的海疆停止了尝试性的飞行。
就算是动力期间制作的最可骇的战役兵器，大型的战舰，固然能够包管33节，乃至是40节的极限速率，但是如许的极限速率，有能够持续多少，在长时候的飞行当中，均匀的航速不会超越20节。
哪怕对于全部承平洋的形状，北美大陆跟亚洲大陆相接的位置也有必然的体味，乃至让船只顺着海岸线向北，必然能够找到白令海峡，白令海峡才多宽，超出了以后就是美洲大陆，这是无庸置疑的。
只要完美的从属设施的修建，才气够让这些岛屿，阐扬出更大的，更加超卓的结果，对于全部帆海摸索，会产生庞大的好处，但是对于那些初期，在一穷二白，甚么都不完美的程度下，登上岛屿的人来讲，那就是恶梦了。
卑劣的环境，非常严苛的要求，高效力的事情，这些都是难以的集合到一起，却不得不对峙下来，他们的对峙，是对于全部帆海有好处的，但是任何一点点呈现题目或者是偏差的话，带来的，轻则是庞大的变乱，重则，就是灭亡为代价。
颠末端回想和加强性的影象，赵信绘制了很多的图纸，也提出了飞剪船的几个要说，高比例的船身，减少上层修建，尽能够的贴着水面飞行，最首要的是，空心船首。