这家工厂的占空中积并不是特别的大，但它无疑是天下级的大型企业。进入到内里后给人的第一感受仍然是洁净，这里的统统都是如此的井井有序。
考查团就在旅店内里吃的早餐，然后乘坐一辆大巴去往位于东京郊野某县的汽车制造厂。
下午我们去观光了丰田汽车的摆设馆。丰田汽车是日本最驰名的汽车品牌之一，我感觉田中他们最难能宝贵的是这类“不要面子”的相互学习精力，如果在我们海内，让一家企业带着考查团去观光别的一家企业的话，那是一件非常不成思议的事情。
车间统统的看板都是由班组本身完成的，在车间全部出产过程中，竟然没有一名品检员，只要成品需求有品检员停止是否合适法规查抄，而在出产过程中的题目是操纵者本身发明并改良的。但是然我不成思议的处所是如许一个团队没有我常常见到和利用的嘉奖及奖惩。
总面积达一万多平方米的丰田产技馆是该公司的第一个出产厂房。馆内首要分为纤维机器馆和汽车馆两部分，主题是“研讨和缔造”。我重视到，旧厂房内还挂着一九五三年丰田公司的标语“良好品格、创新思虑”。
比方员工身边的组装件都刚好够一台车的，操纵的东西顺手便可取到，用完了也可顺手放好，省去了等候时候和操纵上多余的步调；组装后放到运输车上流到下一工序，而运输车实际上就是浅显的架子，只不过上面有制动装配，通过地上提晨安插得与空中程度的特别轨道能够动员架子有向前移，从而省去人搬运的行动，并且制动装配是能够和架子主动分离的。
大巴车在东都城行驶的时候我们都在察看这个陌生的都会。
我们一边观光，田中一边向我们讲授这里的根基环境，特别是他们的办理理念。此中首要的办理思惟是通过变更员工的个人聪明来达到根绝华侈，从而持续改良。随后我们观光了两个车间：焊接和组装。
固然之前我也去过很多的工厂观光过，包含我们上江的那家中日合伙企业，但明天面前的统统却真正的让我感到看震惊。让我震惊的不是其高度主动化的机器人和先进的电子设备，而是一个团队的员工在高强度的反复性行动的事情状况下还能不竭的停止改良。
第二个感受是次序：很少看到有人乱穿马路，马路上的车流也都非常的有序。
先进的设备和机器人能够很轻易引进，但是如何阐扬员工的聪明来更好的操纵这些设备却不是很轻易。面前的车间现场，给我的第一感受是一目了然，可视化非常强，设备和机器人很多，很拥堵，但却很有序。员工都在严峻繁忙的操纵着，只看表面感受员工彼其间的共同都很调和。