“或许比我想像的还严峻。大货车在全市范围内跑的，全市的交警或多或少也参与这场分蛋糕的游戏。俗话说，法不责众。莫非你还要把统统的人都辞退不成？”赵玉琴说。
不直接找罗子坤，也是为了避嫌。
“莫非这些大货车司机就没有涓滴的顾忌，他们就不怕交警反对、罚款、扣分乃至撤消执照吗？”罗子良问。
“有权力贪赃枉法的毕竟是少部分人，科罪量刑，也有正犯从犯之分嘛。”罗子良说。
“每当夜幕来临，滨海市城区内经常会呈现与流光溢彩的市容极不调和的场景，一辆辆载着残土、号石的大货车旁若无人、横冲直撞、快速行驶。它们一起走一起撒落，过往车辆、行人望之色变，唯恐避之不及。这些违规渣土车、号石运输车等大型货车一度成为市民的‘芥蒂’，几近每年都有无辜的生命因为他们的猖獗而逝去，大众是以称其为‘猖獗大货车’。”赵玉琴开端了报告。
“交警大队长一年二万元，副大队长一万元，中队长二千元，浅显交警一千元。”二狗答复道。
“哼，开个打趣不可呀？”赵玉琴撇了撇嘴。
“那只是一家保车团伙的，如果这个交警大队长辖区内有十家保车团伙呢？”二狗说。
“一家保车团伙名下都有几百辆车，每辆车一年要交一万摆布的保费。交了保费的车辆，就会喷上某某公司的字样，被打通的交警看到后就不会反对，或被反对后不惩罚、从轻惩罚，也不消卸货，开完罚单持续跑……”二狗说。
罗子良给他倒了一杯茶，然后才缓缓地说，“我传闻郊区里大货车司机的背后都有甚么保车团伙，你晓得吗？”
没多久，二狗就风风火火地来了，一边擦汗一边说，“良哥，你有何叮咛？”
“说话要分场合嘛，赵大记者。”罗子良严厉地说。
“晓得。这个行业很遍及，市财务给大货车核定的最低本钱运价是每立方米35元，但是现在22元、乃至20元就有人接活儿。他们想要赚到钱就很多装多跑，规定装20吨的装30吨或更多。普通一早晨也就跑四五趟，有了庇护今后得跑个十趟八趟的。大货车司机都以为本身有人‘保车’，多装点儿闯个灯啥的没事儿”。二狗说。
……
“可不是吗？有大货车的人，必须给某一个保车团伙交庇护费，不然底子就找不到活干；保车团伙每年就给法律部分的人给好处费。说到底，腐臭的根子还是当局的公职职员，大货车司机也是弱势群体。”二狗说了句高雅的话。