待夏国各座城池城主和各部分部长回到各自城池，夏国各项打算遵循苏焱之前的叮咛有条不紊的停止中。
苏焱用掉多年时候构建的部长-城主-分部长办理体系，公然能够经得起时候的磨练，苏焱分开夏国十几天时候，夏国未产生任何混乱，只要这套办理体系还在，只要夏国还是那么的强大，就算苏焱分开夏国几个月时候，夏国也很难产生混乱。
苏焱书房的一份文件中记录着一项需求动用非常多人力的大打算――木轨路打算。
临时将日部落的七个从属部落顺次定名为甲、乙、丙、丁、戊、己、庚。
与此同时，作为疆场的日部落居住地已经被简朴打扫一遍，苏焱将两千余人的夏国远征军团分红两部分，一部分四个队，外加十五艘乙型船的海员，总计超越七百人，由苏焱统领，留守日部落居住地。
……
岭回道：“我们应当分红多（七）个步队，前去七个从属部落，将夏国人击败我们日部落的动静奉告七个从属部落，然后让七个从属部落堆积兵士，一起将夏国人赶走，救出我们的亲人。”
“我们不能一起走。”岭说道。
另一部分十八个队，由鹿辰、蛇守、兔彬三人各统领六个队，分三路向日部落的三个从属部落进发。
步队中有一样设法的人很多，最起码占有步队四分之一的人数，这些人纷繁发言，乃至于其他没有反攻设法的人，脑海中都生出一点近似的设法，他们的亲人都被夏国人抓住，他们也想要救回亲人。
夏国一向与日部落买卖，只晓得日部落居住地的位置，底子不晓得日部落的七个从属部落地点位置。
已经分离成七个小队的日部落残存职员还不晓得，夏国远征军团已经分出三路向日部落的从属部落进发。
秦朝的木制轨道与当代铁路极其类似，它的修建规程是：厚筑路基、基上铺枕木，枕木上加轨道，车沿轨道奔驰，这和当代铁轨的铺设道理无异，只不过车子的牵引力不是用蒸汽机车，而是用马匹拉动，做轨道的木料质地坚固，颠末防腐措置，能够保存几十年乃至上百年。
定见同一，一百多人的步队敏捷分红七个小队，每个小队只要二十来人，七个小队当即分分开，向着本身目标地点位置进步。
这边，夏国远征军团兵分三路在日部落女性族人带路下前去间隔日部落比来的三个从属部落，另一边，逃得一命的日部落族人堆积成一支步队向间隔比来的日部落从属部落进步。