城门是都会表里交通的出入口，其修建之范围、数量常依都会的大小、形制、方位、用处等因夙来肯定。为了便利逃生，城门起码有两道，再大一点的便是东西南北四道门，至于像卫朝的首府东京，还分外城和旧都城（也叫内城），外城周遭四十余里，内城周遭也有二十余里许，能够说是天下上最大的都城，人丁更是高达百万，颠峰的时候差未几有150万人摆布，杭州当时的人丁是三十二万人以上，受边患很少的成都是二十五万人以上，当时这三处被称为‘北宋三多数会’。
“竭天下之力，困于转输，谓宜士饱马腾，而连营菜色刚心”，宋朝耗资庞大的募兵本钱，其成果就是国防扶植的其他方面特别不敷。这此中最致命的就是城墙贫乏补葺。宋朝除了都城以外，其他都会城墙高度有限。宋城墙除都城汴梁及州、府级单位的城墙高度在二十尺以上以外，也就是2丈以上以外，县级城防除个别城墙，根基大部分在十到十五尺，乃至另有8、九尺高的城墙。也就是说，除了大型城池，宋朝的县级单位城墙高度多数独一3-4米高，个别县城城墙高度还不到3米。3-4米高的城墙，实在还不如当时一根长枪长。也就是说，攻城者能够不消梯子，持长枪便可戳刺到守城兵士。在火器远远谈不上成熟，以冷兵器为主，弓箭为首要投射兵器、投石机仍为攻城第一的环境下，宋朝的大多数县级单位的城防实在形同虚设。
现在重点说说东京，河南洛阳，唐时定都的长安，赵匡胤建国的时候本来想将首府团体迁徙到洛阳去的，毕竟洛阳两面背景，军事戍守环境必定比开封要好上一大截，戍守的军队也不消那么多，不像东京需求在大平原上戍守四周，只是北宋当时方才立国，连连交战，国库空虚，如果将东京的官职职员全数移到长安，便需求破钞大量的人力和财力，赵匡胤考虑了很多年，最后还是放弃了，有一个首要启事便是东京的漕运前提，在中国当代社会，受经济生长程度和交通运输状况的制约，漕运物质可否有效地供应京师，直接干系到国度中枢机构的安危存亡。开封地处运河与黄河的交会点上，可谓交通便当、贸易昌隆的水陆之埠。北宋末期，天子昏庸，赃官贪吏横行，公众糊口在水深炽热当中，颠末靖康之难，终究疏于管理的黄河，将东京这座当时最大的都城，埋入了滚滚黄泥河沙当中，现在的开封并不是在旧址上建成的，隔着本来繁华非常的东京有一段间隔。