孙元化道：“你初来乍到，不知这里的枢纽地点。就说本地的粮食，登莱一带夙来地盘瘠薄，出产有限。恰好又是‘谷不足不能出给他郡以转资。不敷不能求籴他郡，祗以自给。故小熟则骤饶，小凶则坐困，的处所！不但荒年要逃荒，连丰年也要逃！”
不但是粮食，其他补给也都存在如许的题目。遵循当代人的目光，东三府都是本地州县，典范的适合搞“外向型经济”的地区，并且海运前提非常的好全部东三府海岸线连绵近三千千米，所辖29个州县中，濒海州县占了近60％的比重，早在隋、唐、北宋期间，登州、莱州、胶州即已生长成为中国与外洋停止贸易的首要港口。
在大明这是天经地义的事情。他孙元化也不是甚么道学先生不然他也不会在五十高高攀当上方面大员。
这个话题就有些敏感了。赵引弓要做得买卖实际上是发卖人丁，这个当然不能说・但是随便编造一个又要经得住考虑。赵引弓早就几次考虑过，当下很谨慎的说道：“大人在此练兵，最需求的天然是粮食…・・・”
“这里的粮食底子卖不出去，卖不出去，如何缴丁银折sè？”孙元化惊奇的看着他说道感觉他如何这点事件也不明白。
比拟之下，其他物质尚且能够走海路运送，唯独这粮食，只要从江南调运的就非走大运河不成这是体制题目，要改走海道不是他一小我说了算的了漕运是朝廷的“大政”，就是已经入阁的徐光启都不能摆布。
登莱两地云集着多量驻军，本身就要耗损大量的粮食，还要向驻在辽东的东江镇的几万人马供应粮食，粮食转运极其沉重。但是登莱地区的陆地交通却极其不便。明朝，山东布政司共辖六府・地处东部本地的青州、莱州、登州三府所谓“东三府”，而地处西部运河沿岸的济南、兖州、东昌三府是“西三府”。相对而言，东三府地区非论是在交通还是在贸易方面都同西三府存在着较大差异。
朝廷拨给登莱驻军和东江的粮食常常不能很快的运到登州，堆积在临清等地，不但耗损大增・并且牵涉到很多宦海上的交道。粮食要运到登州，必必要征发民夫，雇佣车辆，沿途要供应吃喝留宿，偶然候还得修桥补路。这都牵涉到处所官的共同。孙元化毕竟只是登莱巡抚，不是山东全省的巡抚・出了本身的统领范围，做起事情来就不是那么得心应手了。为此他不得不在省里和沿线府县做很多的事情，以包管粮食能够顺利的运′送。