留守在商站的卖力人名叫唐征。他即不是船长，也不是股东，而是货真价实受元老院委派的“干部”。许延亮晓得，在这类公司里任职的归化民干部不但仅是“本身人”这么简朴，很有能够也是政保局的隐干。他完整能够信赖。
不久，波士顿的冰便无远弗届，无往倒霉了，一八四六这年，波士顿外运的冰是六万五千吨；十年后总额竟不止翻了一番，出动四百船次，遍销美国、加勒比海地区、南美洲以及东方的印度、中国、菲律宾和澳大利亚等五十余处。冰成了首要商品，也是新英格兰活着界市场上的大宗货色。
“怪不得你到这里来任职，本来也是下南洋的贩子出身。”
想到这里，不由地脸上微微发热。又问：
不过比来齐工程师搞了骨瓷的新工艺，应当能大幅度的进步产量和降落本钱。南洋公司倒能够把这个产品作为将来的主推产品来做。
“笔钱不归公司。”唐征见他惊奇，便解释说，航运答应证的收益是要上缴给财税部分的，“……我们公司能够提取此中的两成。”
他想到了骨瓷，这东西自打研收回来就有人发起用来出口。但是福建等地的出口窑场有充沛的货源，非论是外贸公司还是厥后建立的招商局，都对这一新产品贫乏充足的兴趣。毕竟骨瓷的出产本钱要高很多，产量也不敷高。除了少量作为初级瓷出口以外，并没有占太大的出口份额。
这么多钱，净利润只报二万七，给给股东分红一万多。这企划院真是相称能够。
“首长见笑了，我这类贩子，带得货不过几包罢了，小得不能再小的买卖。下南洋是本小利大，只要不出事，跑一趟百口能吃上一年的。可如果赶上天灾天灾，立即就是破家。我就是这么留在临高的。”唐征非常感慨，他当初随海家的船只下南洋，没出琼州海峡就被海盗打劫，虽说最后获得救援，捡回一条小命，但是货色被水浸，受损严峻。
“对，也有这么叫得――提及来这也的确是一面旗。”唐征说这类答应证有包年和航次两种计算体例。包年的贵，但是不限航次，合适长年跑的航路；伶仃买航次便宜，合适不太常跑的航路。
他是贩子出身，非常健谈。许延亮本来对海贸所知甚少，根基都是看书看质料获得的讯息，现在听他叙谈实务和例子，活泼风趣。不觉谈了好久。又谈到了目前东南亚公司的运营环境。
一八三三年蒲月，美国贩子图德派出“托斯卡尼”号载冰一百八十吨从波士顿解缆，直驶加尔各答，一起两过赤道，所载的冰要四个月不熔化才行。托斯卡尼号公然达到了目标地，那边的人看天然冰又奇怪，又是美食，因此这第一船冰大获亨通，亦使图德的申明鹊起，而波士顿与远东之间的运冰奇迹也很快生长起来。图德按照在加勒比海地区获得的经历，在加尔各答兴建了一家冰栈，并鼓动本地的英印混血人士采办家用冰箱、冷饮器之类的东西；他拿出船上冷藏得法的苹果、黄油、奶酪来分飨世人，以图影响他们的饮食风俗。