约莫是这番面子要紧还是买卖首要的会商过于烦复，因而便有了王恺谈到的两场不测：一是海警的巡查船撞沉了VOC代理商船只；二是一群曾投奔大宋却重操旧业的海盗打劫了VOC代理商船只。
他立即对新前提中的“存款”产生了兴趣，
“没那么快，新公司虽说是有必然的财务自主权，但是到处都要用钱，而船这方面，另有东南亚公司的一堆老古玩可用，只好等一等了。”
“那里那里，必然必然。王元老和周元老的名号在巴达维亚也非常清脆，全公司高低愿共同您的事情！”德兰特隆学了很多元老气势的客气话，用的也越来越纯熟了。
“真得吗？”德兰特隆瞪大了眼睛。“呃，我是说，利钱是多少?”
“你这但是充分操纵政策啊!但是机能那么好的新锐舰船，也不好说就给土著用啊。”
在香港的这场会晤上，他提出的制作飞剪船的发起获得了施建涛的双手同意。施元老对现在一成稳定的制作T系列运输船已经感到有趣了。得来点新花腔应战自我。
但是，王瘦子信赖迪门总督也不会放弃这么优厚的面前好处，至于他如何降落风险，那就是他本身的事情了。在旧时空的汗青上，VOC的远见远不如BEIC。以是成绩和寿命远不及后者。
“是的。南洋公司的股权筹办遵循项目细分。那么，这年初的一艘船如何也算是个小项目了。”
其次，公司当初修建热兰遮是为了就近获得中国商品，现在通过澳洲人，公司的商船能非常便利的从广州、临高、高雄各地获得各种中国商品，热兰遮城存在的意义已经非常小了。
“我信赖我们能够达成和谈，我对此充满信心，但我还需求点时候去获得受权，我们新来的总督是一个……”
现在荷兰东印度公司在临高位面，比旧时空更依靠亚洲内贸带来的贵金属弥补。一方面，他们拿着澳宋的大宗商品和产业品，偷偷地在日本和澳宋抢买卖，一方面又靠着倒卖澳宋产业产品，在南亚弥补大宗商品运回欧洲，两次买卖，澳宋产业的范围在他们的亚欧航路上，减小了两次范围。简朴的说，就是沾澳宋的光，拆澳宋的台，便宜了第三方。
“那我也就未几打搅了，传闻王元老要去新的部分高就了，想需求事缠身啊。我们也很等候与澳宋南洋公司多多合作。”德兰特隆边说边起家，“但愿不久以后就能开端与贵公司在三亚开设商站展开构和……”