坐在简植劈面，冯孀妇非常正式的对简植说：“简植，我有件闲事儿，想跟你说一说。”
为了降落船的水上高度，飞剪船只要一层船面，每侧十门弗朗机炮。这船，就是简植心中最抱负的帆动力探险船。
另一世史载，郑和下西洋的船，均匀每条造价一千六百两纹银。这一世，李存方要了简植每艘六千一百两。能够是新工艺增加了制造难度，也能够是简植对质料和质量的要求近乎刻薄，还豪侈的把船底覆盖了一层铜皮，使海船的造价翻了好几番。
归航期间，简植把唐刀拿了出来。只说是防备倭寇的练习练习，让海员练习劈砍木桩。糊口艰巨，便民气尚勇。一帮青壮的娃娃，为了在简植面前抢先，三天劈断了船上带的统统木桩。
下船后，赵填海把这船夸得天上少有地上绝无。简植也把赵填海的操船技术，夸得是天花乱坠。一顿贸易互捧，李存方惊得目瞪口呆：“本来老赵会说人话啊！”
简植浅笑，一句养儿防老，道尽了中国人养儿的心态。但是中国另有一句老话：儿大不由爷。
船行迟缓。这一次飞行，是简植给大师和本身安排的练习时候。带了一些货色假装走商的模样，一边练习，一边沿途停靠，招募海员海员。
简植觉得是面包坊的事呢，随便回道：“啥事儿？您说！”
洪武二年蒲月份，第一艘飞剪船即将完工，简植从应天府赶往刘家港。
倔强的人技术好。大匠赵填海的技术真不是盖的，成形的飞剪船外壳，和简植影象中的一模一样。简植让李存方增加人手，同时再完工两条飞剪船。
冯孀妇停了一下，又说：“实在不可，当不了大妇......让小玉呆在你身边儿，作个妾室也行啊。”
船多了，船和船之间就需求通信交换。这个时候最简朴的，就是旗语了。简植不懂旗语，就喊来了招募的船长和预定的大副、二副，一起研讨旗语的制定。世人集思广益，最后，简编的旗语只包含：进步、等待、左转、右转、打击、撤退等内容。对于此后利用中会呈现的题目，今后再修改好了。
这三个船把式，是常常替海商驾船，行走于南洋、琉球、日本、朝鲜海路上的人。因为常到船厂保护和保养船只，以是和李存方、赵填海熟谙。
留在船厂的曹十二和赵士明，开端招募海员，奉求李老板和赵填海先容优良的老船工。只如果有远航经历的，人为不是题目。并且船工上船后，简植会第一时候把三个月的人为交给船工家人，让其家人拿回家。