颠末四年时候的整治，底特律各大市政体系规复普通运营，正在逐步适应着本身的“后产业期间”。如果细看路边的修建，就会发明很多泊车场以及草皮，这些地块不成能平空呈现，它们大多是近几年大量旧屋拆毁的服从。
此时已是1月20日，底特律车展已经开端了一周时候，恰是结束专业展览环节，转入公家开放日。然后那些爱现的车友们再次行动起来，每天开着这些老车出来压马路，纵情收成着其别人羡慕的目光。
底特律的停止时候是每年的1月份，本来就要和3月停止的纽约车展抢首发、抢观众，近几年还多了同在1月停止的拉斯维加斯消耗电子展的（CES）不对称合作。因为嫌弃传统车展的老气，各大车企都将电动车、智能车转移去了CES，马自达、宝马Mini、沃尔沃、保时捷、三菱、捷豹路虎等外洋品牌更是全面退出了底特律车展。
换成都会停业，景象也是差未几，除了没有债转股，其他经济手腕都能够利用。通过申请停业庇护，底特律市获得矫捷措置各种题目的权力，同时还能在天下乃至环球范围来一波强力鼓吹。
本来保持局面已经很辛苦，新世纪之初的高油价周期以及十年前的“次贷危急”更是打碎了最后的脆弱均衡。跟着北美三大汽车巨擘中的克莱斯勒汽车和通用汽车接踵申请停业庇护，它们总部地点的底特律市也因为支出剧降、没法了偿到期债务，而在2013年申请了停业庇护。
之以是平常少见的老爷车大量呈现在街头，确切和正在停止中的底特律车展（Detroit Auto Show）有关。
“不管如何，”看着还是光鲜的路边修建，克莱文说道：“起码它正在走出窘境，正在越变越好。不像纽瓦克，到现在还是暮气沉沉的。”
厥后底特律汽车产业大量外迁，温莎市也开端痛苦的转型。幸而后者毕竟范围小人少，另有着加拿大比较稀缺的“暖和”气候，又没有那么多的赋闲黑人，毕竟是先于前者走了出来，转型成为博彩购物为主的旅游都会。
底特律位于五大湖地区，依托这一代便利的水运、昌隆的钢铁产业，慢慢生长成为天下闻名的汽车城，被称作motor town，简称为motown。20世纪下半叶，Berry Gordy在底特律创办摇滚音乐公司Motown（摩城）唱片，招募并培养黑人音乐明星，此中就包含一代天王迈克-杰克逊（Michael Jackson）小时候在的The Jackson 5组合，更是为这个词添上几分艺术与传奇色采。