卢象升不敢作主，但感觉这是个好体例，便禀告了天子。朱由校听到后，内心暗骂本身傻。他仿佛记得本来汗青上的西伯利亚大铁路便是首要由军队修建的，军队比之普通的民工，身材本质会更好，合作才气会更强，再加上严格的规律，使得他们的履行力会远远超越浅显的工人，本身如何就没想到呢？
铁道部的吏员们啧啧称奇，而明军的军官则一脸不屑隧道：“每天都要学习认字读书，他们可不是小书院的门生，这些事有甚么听不懂的。”
并且兵士耐久没有行动，必定会影响士气，并且轻易产生冲突。有些事忙着，耗损他们的精力，同时又能够让铁路早日修成，当然不会有人反对。曹文诏要求各师把兵士分红两部分，一部分停止普通的巡查，探险，一部分去当铁路工人，三个月一轮换。
现在从北海到鄂木斯克的铁线路都已经勘察得差未几了，但是制作才气远远不敷。茅元仪曾经向天子要求，可否先铺单轨铁路，被朱由校回绝了。这条铁路对于大明的首要性，如何估计都不为过，他可不想几年或者几十年后又单轨改双轨，以是他要求，骨支线必须是双轨，只要支线可以是单轨。
而移民指导局的鼓吹里又加上一条：统统移民点都在铁路沿线，最多骑马一个时候以内便能够达到铁路上，每个移民点都有一个专门的车站。这一点对于那些居住在山中的人还是很有吸引力的，以是现在已经有些人不消朝廷强迫移民，就先去官府申请要移民到铁线路上去了。当然，那些不肯意移民的，只要官府以为你合适移民前提，还是会一绳索绑了扔上车，送你远远地分开故乡。
实在双轨铁路的铺设本钱并不会是单轨的两倍，但现在限定铁路铺设的是谙练的工人。根基的劳动力跟着移民的大范围停止，实在已经没有太大的缺口。但谙练的工人不是能够在短时候内就培养出来的，并且即便是创办黉舍也是徒然，必须在工地上培养，以是茅元仪只能把但愿依托在前面会越来越快上，叮咛铁轨的扶植必必要超前，好驱逐前面的多头施工，让制作速率有一个大的增加。
这时候铁路已经铺到了北海和双河城的中间，北海到双河城有一千四百多里，四个多月铺了近七百里，如许的速率已经算是很不错了，但不管是天子还是军方都很不对劲。茅元仪没有体例，只能催促移民指导局快些迁徙移民，催促双河城的钢铁厂快些造出铁轨，催促铁道部加快培训人才，争夺能够多线完工，把铁路建好。