如许算来，剩下的独一运输体例，就是通过飞艇了——他们现在还不晓得飞艇已经被杨铭焕丢上天的蓝草给干掉了，飞艇的运载吨位是二十到三十吨摆布，货舱大，不但能运输职员，运载货色更是不在话下。一旦北京机场扶植结束，他们就能够从东方港通过飞艇运输货色直接到达北京，于此同时还能开通一条从东方港到北京的中转空运线路。
旧天下的大范围运输当中航运天然是首当其冲的，航运的吨位天然占有了天下物流吨位中的大头，除了航运，大范围陆路运输就还是依托火车，火车依靠铁轨运输，能够拖动数千吨到数万吨不等的货色，运载力涓滴不减色于航运，但是却严峻依靠铁轨铺设的地区；没有了铁轨的处所就只能通过汽车运输——旧天下初期中国全境没几条好公路，能够载重四吨的束缚汽车在很多处所都走不通，愣是在海内憋成了基建狂魔以后十几年内几近翻修了天下的公路又新建了浩繁高速公路，这才让汽运弥补了铁路运输触角不能达到的地区。而剩下的最快速的运输手腕，就当推空运了，空运相对于其他运输手腕，不但吨位小，并且受限于机场跑道的质量，但是它却有浅显运输手腕远远没法达到的快速上风。
利剑号固然是蒸汽战舰，但是也是通过了改装的，固然说不能运载大型工程车辆，但是能够运人，并且是大量的职员——锋锐级本来的设想运载职员但是一千人高低，元老院水兵大范围裁军的结果就形成了大量的岗亭海员数量严峻不敷，是以利剑号现在的环境也是一样，满员的人数也不过是三百人摆布，这还是加上了运载的五十八名陆战队员后的数量。现在别看加上了全部青岛的水兵工程大队，人数也没有超越六百，乃至于船内货舱另有空位，直接通过船载的起重机吊了很多的中型设备出来，包管在他们卸载后就能顿时开端事情。
按照打算，北上大队本来留在青岛的水兵工程大队将跟着护航舰队的蒸汽战舰与浩繁小型运输船持续北上前去天津，在天津登岸后向西前去北京，在北京快速建立一座临时营地顺带着建立一座小型机场——机场只是顺带着建起来的。与会职员会商过，如果能够趁着此次机遇翻开北京市场，那么北京的物质需求量将闪现井喷的状况，这时候临时营地就有能够需求扩建，小型机场也将扩建成为大型机场。元老院现在能够朝北方运送的物质主如果通过航运停止的，颠末统计从东方港解缆的船队需求六天时候才气到达兰屿，然后休整五天到七天时候，再从兰屿解缆颠末十二天摆布到达青岛，如果碰到海况不好或者顺风状况，这路上需求起码一个月到两个月的时候，效力固然高，但是拖的时候太长一些有保质期的货色很轻易在路上产生不需求的耗损。如许一来，快速运输就进入了商贸代表们的考量范围当中。