迈罗千万没想到这群中国人竟然也很熟谙这片地区，一起开着这条庞大的铁船直接就停在了最合适吃水深的地区，除了停靠以外，中国人还用航标标识出了收支港的水道，制止船只因为暗礁或者浅滩产生触礁或者擦底的险情，这风俗倒是非常近似于迈德诺人了，乃至于迈罗乃至于一度觉得本身靠近了迈德诺人掌控的港口。
维诺波利斯号货船从香港跟从那艘钢铁巨舶出港已经一天了，而他们跟从东风号的时候则更长，维诺波利斯还是从十多天前东风号分开东方港的时候就跟在前面了。
但是跟着这条东风号的活动，让统统得知了这件事情的迈德诺船长心头都蒙上了一层暗影。要提及为甚么迈德诺人能够获得如此之多的收益？不过是因为他们把握了制海权，能够在海面上随心所欲地运输物质，为了包管本身对于东方港物质运入运出把持权，他们乃至于在东方港六十海里的地区外建立了一条鉴戒线，任何不属于迈德诺人的船只不得将船只开入这片海区——之以是挑选六十海里，是因为他们从东方港的外线中得知了东方港能够通过一种没法了解的设备体味到三十海里以内产生的事情，是以他们选在六十海里外，即便是有人偷偷驾船潜入，也有充足的时候发明并反对。跟着这段时候的反对，郑家船队已经三次被反对在雷州半岛四周，而被俘虏和击沉的浅显海商船只则是更多。
但是这条船最让人感觉可骇的是，这条船上冒着青烟，在海面上快速地行驶着，或许是在天涯看到它的船影，不消多久就能看到它持续冒着青烟，一起几近是悄无声气地追上来。巨轮推开的浪花起伏，就连十多丈外的船只也会被浪花推得起伏不定，然后这条巨轮会接着悄无声气地持续超出，并且在很快的时候里消逝在视野当中。
他们跟从东风号的行迹从东方港颠末雷州半岛，再又折向东北达到珠江口，这才在鲤鱼门四周又一次看到了东风号的身影。此时的东风号正停靠在香岛和九龙之间的海面上，这片地区迈罗必定是晓得的，迈德诺人对于陆地的体味是比较痴迷的，他们早就重视到了香岛南面有一处不错的天然深水港，但是如果能够占有香岛和九龙的话，就能够获得一个杰出的避风港。
迈罗的船跟从东风号到得香港，看到他们在那边停靠，一开端没弄明白他们干甚么，只看到他们大量地在往岸上搬运物质。他们船上倒是有从武朝招募的海员，便让那海员悄悄登陆摸到四周去窥伺了一下，这些被运登陆的物质里有木料，铁料，乃至于另有效于过秤的磅秤。合法迈罗百思不得其解的时候，让他吃惊的事情呈现了，从珠江口沿江而下许很多多的运粮船，运输着大量的粮食逆流而下，来到打水门四周的时候，船队一分为二，一股从打水门被牵引直接进入香岛和九龙之间的水域，另一股则绕到香岛，从鲤鱼门四周进入，如许一来，船队就不会因为过于拥堵而在航道里产生拥堵。