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两艘主力舰的上层也停止了一些改装，船体在移除了桅杆后，船面上就几近完整空旷了出来。设想部分在沿船面中轴线的位置安装了三个双联装炮塔，此中两个在船首，一个在船舯。这些双联装炮塔是半封闭的，即抵挡了正面射来的弹丸，和顶部会砸下来的霰弹，不过前面倒是半敞开的。这是因为现有前提下火炮的后坐力没法通过缓冲器全数缓冲，开炮时火炮在炮架上后移的间隔是比较可骇的，更何况现在安装在上面的都是一六二九滑膛炮，还是采取的前装，如果采取全封闭炮塔，光是出去装填炮弹都是件伤神的事情。因为机器组拿出的齿轮转向机结果不错，三座炮塔都能够在炮架长停止三百六十度全向扭转，这对于在海上作战而言带来的好处是不言而喻的，非论仇敌是在左舷还是右舷，就算是在正火线，也能狠狠揍他。
至于二号干船厂里，三个月时候里在内里躺过的船都换了好几拨，起首是被定名为“武威”号的缉获自刘香的三桅保护舰，但是这条船并没有遭到太大的破坏，只是完成了大多数破坏部位以及老化部位的改换，然后断根了船底的寄生物，再又刷上了一层桐油，完成了船底保养就分开了干船厂编入帆船舰队。接着就是胜利号和独立号，这两艘缉获的胜利级战舰在干船厂里颠末端一些当代化改装。因为两条船的大小近乎分歧，是以这个干船厂里同时包容了胜利号和独立号停止改装。
这类自在轮的尾部安装的是两台螺旋推动器，别离由两台蒸汽机别离驱动，基于和两栖登岸车一样的抗自旋力启事，两台推动器的螺旋方向和活动都是相反的，包管运转时船体味朝着火线行驶，不至于产生飞行时产生方向的偏差。
现在的第一条自在轮还在扶植中，因为采取了模块化制作，即便是第一次制作这类大型船只，三个月的时候里，也已经到了铺设底舱船面的时候了。但是题目也开端呈现了，因为元老院此时已经能够自产有线电话，是以船内通信体系的架设也要在造船的同时停止。电路这东西可就让土著工人们头晕菜了，要晓得现在产业体系固然能够出产铜线，但是却没法出产护套线，是以现在铺设在船内的首要还是从旧时空带畴昔的网线。即便是当时遵循选最好的买作为指导思惟，也架不住旧时空的奸商以次充好，很多的网线乃至是镀铜的铁芯线，结果很不好，乃至于另有网线中间断开的环境呈现，很多产业部分的元老们带着万用表在船舱里顶着大太阳跑来跑去，一根一根地排查，用了差未几一个月的时候才把船内通信誉的线路铺设完成。现在躺在干船厂里的船就等着吊装蒸汽机这些动力部件便能够铺设船面开端舾装了。