达汪拉耶？纳阿瑜陀耶不由是悔不当初，早晓得会有明天，当初说甚么也不能够让钻石邮轮株式会社完整替代了郭氏航运个人公司啊，搞得现在就是想要向郭氏航运个人公司开口求援，连口都不好张！
“多少？”郭香怡吓了一跳道，每运输一吨原油就给十美圆的酬谢，听着是未几，但是要晓得，泰纳卡邻石油公司固然不大，每年也需求数百万到千万吨的原油呢，哪怕是只占百分二三十的份额，一年下来这也是几千万美圆呢！
当泰国当局针对单壳油轮的临时禁令――船龄在十五年以上的单壳油轮制止进入泰国领海公布时，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶还没成心识到，此事对于泰纳卡邻石油公司的严峻影响。当他得知，泰国当局正在草拟正式决定，要求到二零零五年的时候，统统运送油料之类易净化品进入泰国海疆的船舶都必须是双壳的，以包管运输的安然性时，他也并没有太当回事，毕竟泰纳卡邻石油公司的统统油料，包含原油和成品油的运输停业都是外包给其他公司的。
并且是一百八十度的大转弯，现在看起来，方明远代表郭氏航运个人公司与韩国三大造船企业所签订的巨额订单，已经成为了浩繁航运企业眼中的香饽饽！
气愤的达汪拉耶？纳阿瑜陀耶想要告钻石邮轮株式会社违约，招来的法律专家在研讨完条约以后，很遗憾地奉告他，根据条约，像目前的这类环境，是属于不测的不成抗力，钻石邮轮株式会社没法供应充足的船舶来完成条约，并不承担违约任务。当然了，这个时候，如果泰纳卡邻石油公司决定以此来消弭运输条约，也是不违约的。
他也不是没有和大江佑三郎要求钻石邮轮株式会社必必要包管泰纳卡邻石油公司的原油供应，但是大江佑三郎却奉告他，还能够为泰纳卡邻石油公司供应百阐发之四十三的运力，就已经是本身尽最大的尽力为泰纳卡邻石油公司争夺来的。不然的话，减少的运力还要更多！
达汪拉耶？纳阿瑜陀耶当时就气了个倒仰，现在这时候，钻石邮轮株式会社达标的船舶未几，那么其他的航运企业，比起钻石邮轮株式会社来，也好不到哪去！本身如果解约的话，岂不是连这百分之四十三的原油供应也没有了？届时，泰纳卡邻石油公司就是有再大的出产才气，没有充沛的质料，它又能出产甚么？又如何向本身的客户去供应成品油？