因而，“改制”也就几近成为各地领受机场后的第一挑选。在如许的大环境下，秦西机场个人公司的强势扩大，也就更加地显得刺眼。
只是，当各地当局欢畅本身终究有了“属于本身的机场”，但同时也就面对一个没法躲避的困难――就是如何消化在机场扶植过程中背上的巨额债务承担？
没体例，都城机场的航班起降已经达到了极限，就是目前的机场扩建工程完成了，恐怕也会在极短的时候里再次饱和。做为一条不担忧上座率的黄金航路，各家航空公司天然是但愿能够好处最大化。
另一个启事，则是因为，就在七月里，秦西机场个人公司已经正式与沪市机场和鹏城宝安机场达成和谈，重金参股两大机场，成为了两大机场首要的股东和董事！四坐位于海内四大首要都会的机场构成了一个不法则的四边形，将中原经济生长程度最高的地区全数划拉到了此中。建立不过一年时候的秦西机场个人公司，一下子成为了海内机场办理公司中的俊彦，引来了各地无数的恋慕。在秦西机场个人公司的刺激下，海内的很多省市也接踵建立了机场办理公司，只是没有充沛资金支撑的它们，在扩大的脚步上，和秦西机场个人公司完整不在一个程度线上。
遐想到以往，方明远向来是谋定而后动，一些在当时看来是很笨拙的决策，颠末时候的查验后，都证了然他的远见高见，卢明月、梅东泽他们为代表的一批人就有些坐不住了。这些年来，在方家的动员下，他们这些家属也实在是从经济生长中攫取非常丰富的好处，大笔可观的资金需求寻觅更加妥当的投资项目。
而在同一时候，空中客车公司与秦西机场个人公司合伙建立的飞机维点窜装公司――奉元空客航空改装维修工程有限公司也在奉元正式宣布建立，根基停业与都城波音航空改装维修工程有限公司大抵相称，机库建成以后，能够同时包容四到五架空中客车公司的大型飞机维修，也成为了中原海内最大的空中客车公司飞机维涵养护基地之一，在本地的西北地区，是当之无愧的第一。
梅东泽和卢明月亲身到机场驱逐方明远，一上车，就迫不及待地问起了此事。
“卢叔，你要如许说也没有错。但是我要提示你，进入机场业，你如果选对了机场，那统统都好说，跟着停业量的晋升，钞票会滚滚而来。但是你如果挑选错了机场，那么亏损也是在所不免的。”方明远天然明白他们的来意，“以是最好是挑选本地地区对外经济来往频繁的地市。”