沈茂近前与他并肩而立，问道，“方总督，这艘巨舰还不决名，由你来决计吧！”
方原一行人从放下的木梯登上了船，站在宽广的船面上，才气真正体味到巨舰的庞大，单是庞大的船面就约有一个足球场大小。
明朝不管熟铁、生铁、粗钢的重量都远远高于穿越前，并且硬度、抗拉强度、屈就强度这些目标也是远远不及。换句话说，这个期间的钢材既粗笨又不坚固，并且代价还非常高贵。
之前打算的船体铁甲是利用大明自产的钢材，但按照铁甲巨舰总工程师沈茂在船厂现场的测量，巨舰的重量早已超越之前的预算。
因这艘巨舰是风力、人力双动力设置，以是船面上耸峙着十二根大桅帆，每一根高达五丈至八丈不等；桅帆的宽度三至四丈，利用从淘宝采办的绵纶丝作帆船。加上涂层的绵纶丝是最健壮的布料，韧性和钢丝普通无二，用这类坚毅的帆船才气制止被海上的飓风扯破。
船体覆盖着一层乌黑色的铁甲，在阳光的晖映下，灿灿生辉。
在真正的铁甲舰期间前，再大的木质巨型战舰凡是只能在内河或是本地飞行，而不能出海。因为海上风波较大，木质船体经不住庞大的压力，轻易在惊涛骇浪里崩溃。
检阅典礼结束，接下来就是最激动听心的起航典礼了。
货色仓再往下就是密闭舱，密闭舱高三丈，占了船体高度的一半。
大型操纵舵的直径起码半丈不足，需求三至五个梢公配合用力才气扳动利用。
船面的前后，就是位于船首、船尾的两个船楼。
战舰上八百火炮手，四百海员，另有三百最精美武装的水兵陆战队员早已列队成型，翘首以待，在等待最高统帅方原的检阅。
换句话说，需求同时加大密闭舱，另有海员舱的空间，船体之前设想的船舱明显远远不敷，必必要重新改建船舱的配置，要么减少货色舱的数量，要么将四层船面改成三层，减少巨舰上的火炮数量，腾出空间来改建船舱。
随之而来的两个严峻题目就是，若船身全铺设明朝的铁甲，必必要加大密闭舱的空间；巨舰进步所需求的动力，之前预估的3、四百个海员数，但实在的巨舰一出来，三百个海员数量明显不敷，必必要4、五百的海员。
跟着四百海员在船桨室各就其位，开端以人力划桨，这艘在船厂里甜睡了大半年的巨舰终究缓缓的动了，如同一只海上的蛟龙，踏浪而行。