现在技术倒是跟上了，甚么RNA-V啊GPS体系啊都有了，但是飞机还是要沿着线路飞。乱飞可真不可，因为在中原，目前只要出了航路，统统的天空都属于‘空战地区’的范围，归军方办理。
萧鹏点头道：“我已经跟老潘说了，我们马场前面的山已经承包下来了，把这里的植物带归去多好玩？”
话说天下上只要两种飞翔员，一种叫浅显飞翔员，一种叫战役民族飞翔员。
因为这环境很多人骂军方管的紧，一天到晚事还多，效力还不高。但是统统航空业从业者倒都感觉这点做的很好！你甚么时候传闻过中原航空产生过撞机事件？
杨猛愣了：“这是啥玩意？这里也有美洲狮？如何长的这么小？这是发育不良么？”
初期的时候，民航飞机这么做是因为技术不可，当时候的飞机想要飞精确的方向，只能沿着航路里的VOR啊NDB台啊之类的来定位，特别是大雾天看不到地标的时候，如果飞返航路那可就飞不返来了！
“我实在看不下去你这小人得志的模样了。”杨猛一副无语的神采。
成果苏联飞机第三次飞进P3-B的时候，直接从它右翼下方高速略过，用本身的垂直尾翼在P3-B右边的发动机上像手术刀一样划开了一个大口儿。P3-B差点坠毁！而苏联飞机则因为垂直尾翼破坏而返航。这就是暗斗期间闻名的‘巴伦支海上空的手术刀’事件。
杨猛耸耸肩：“哥们，你把热带的植物带到温带去，你感觉合适么？”
他们直接给对方飞机做了个‘外科手术’！
当时在巴伦支海上空，挪威的P3-B反潜巡查机沿着苏联沿岸履行任务，一架苏联飞机畴昔反对摈除，成果这P3-B充分阐扬了‘敌进我退敌退我进’的游击战原则，和苏联飞机藏起了猫猫。
萧鹏咧嘴一笑：“咱俩房车那边也开端扶植温室了，包管温度有他们熟谙的温度还不可么？”
当然，现在民航飞机越来越多，航空管束也在不竭开放中，特别是为了鼓励私家飞翔，已经部分开放高空空域了，并且在考虑高空对小我开放。
总而言之，现在中原90%的航班耽搁是因为航空管束和气候身分，只要不到5%是因为飞机毛病，那这锅该航空公司去背么？
但是即便开放了，每次飞翔也需求提早四小时陈述。毕竟现在的通航方面做得还不太好。而飞机位于一千米以下的空间时是轻易变乱的时候！必须打算好才气保障安然。