萧鹏笑道：“我刚才开车太专注了，以是走神了。有甚么事情么？”
‘黑鲶鱼’吐了吐舌头，不说话了。
‘黑鲶鱼’道：“现在看来倒是没题目。”
“行，恰好你洗个澡吃点东西。”萧鹏换好了赛车服。
他这类开车体例再一次震惊了统统的车队，夜赛竟然不减速？这是疯了么？
塔塔个人的‘捷豹赛车’在排位赛折戟沉沙，以是就结合了翠鸟航空，组建了十支车队，采取了塔塔公司的DC Avanti汽车外壳为原型，用‘印度力量’的赛车技术改革后插手这比赛，捷豹不是没发鼓吹么？我们鼓吹DC Avanti还不可？
幸亏‘黑鲶鱼’及时把他呼喊了返来，不然此次真的就玩大了！
萧鹏爱上了这类感受了，难怪那么多人喜好飙车，这速率感给肾上腺素带来的刺激是别的事情带不来的。
普通环境下，一个弯道只要一个APEX点，位于弯道内径的中间位置上。不过凡事总有特别，有些特别的弯道能够会呈现多个APEX点，比如土耳其的伊斯坦布尔公园赛道的8号弯，就有4个APEX点，想想都令人头疼。
浅显的说APEX点就是过弯线路中最靠近弯心的那一点，凡是也是动力上的临界点。以APEX点作为分界，在APEX点之前的线路要减速，以后的线路要加快。达到一个‘外-内-外’的过弯过程，虽说如许跑的话过弯路程不是最短的，但是倒是最轻易过弯后加快的。以是也是过弯时候最快的线路。
不就是夜视么？没有灯光他也能看的清清楚楚，更何况和现场另有灯光！减速？不存在的！
“特么的别废话了，快点修好就行！”杨猛急着喊道：“时候就是款项，如许的事理你不懂？”
如果说白日开车最大的题目是轻易走神，那早晨开车最大的题目就是精力力必须高度集合才行，对车手的压力真的是太大了。夜晚能见度低，速率要求还要快，固然车场有灯光，但是在那么快的车速下，那灯光鲜得太微不敷道了。车手都要降落速率来增加安然性。
‘黑鲶鱼’苦笑道：“老板，你晓得你刚才开车多吓人么？时速二百七过弯。突破了铃鹿持续组合弯角的速率记录！你吓到一片人了！老板，你到底是如何做到的？”