是的，“贼鸥”并不是纯真的爬升轰炸机，而是一型战役轰炸机。
就在欧文在内心狠狠鄙夷着“贼鸥”的时候，批示此次行动的理查德森中校的声音就从耳机内传了出来。
因为在它制作之初时，德国因为遭到当时《朴茨茅斯战役和谈》的限定只能制作一艘两万吨级的航母，而为了让航母尽能够多的搭载舰载机和防空炮以进步战役力，德国设想师只得减弱了航母的装甲防护，将节流出来的吨位分到其他处所去。
“领头的？”欧文闻声号令后向海面看去，很快就发明了理查德森中校口中的那艘领头的航母。
当然，“贼鸥”口碑这么差不是说它本身的机能有多差， 800 英里（约1300 千米）的航程和20200 英尺（约6150米）的升限并不比天下主力爬升轰炸机差多少，而360千米每小时的航速然弱了点，但作为一型舰载机来讲仍然是够用的。而它之所这么饱受诟病，是因为它的定位题目。关于这一点，实在从它的全称――“贼鸥”战役轰炸机――就能看出来。
就在XBT-2忙着试飞时，道格拉斯公司通过了对诺斯罗普公司的收买案，约翰・诺斯罗普在分开道格拉斯公司数年之久后，终究重返了这个昔日本身为之斗争的公司，而试飞中的XBT-1也随之改名为XSBD-1。
终究NACA在对XBT-2停止了风洞实验后，提出了一系列点窜建议，包含将包含把起落架改成完整收放，在机翼上开设牢固缝翼以进步气动翼面的效力，另有增加尾翼和方向舵的面积等。
而究竟也证明，SBD“践踏者”爬升轰炸机公然不负诺斯罗普和海尼曼的希冀，它是极其优良的一款爬升轰炸机，在部分机能上乃至超越了德军现役的主力舰载爬升轰炸机。
对于一艘两万吨级的战舰，两颗100磅炸弹炸在主船面上按理来讲应当只能给它挠个痒，但是齐柏林伯爵号比较特别。
这么薄的飞翔船面放在平时不会如何，但像现在如许遭到进犯就极易被炸坏。
以是面对德军强有力的防空火力，固然英国舰载机飞翔员们驾驶着的是现当代界上最早进的爬升轰炸机之一，但第一波爬升下去的飞机仍然被击落了大半，只要五架战机胜利将他们照顾的一枚千磅炸弹和十枚100磅炸弹扔了下去。
如果碰到小航弹还好，顶多被炸烂船面导致飞机没法腾飞，但如果碰侧重磅航弹，则很有能够被它直接砸穿飞翔船面，引爆船面下机库内堆积的弹药或是油料，届时整艘船都能够被殉爆炸沉！