但是恰好，在产业园的扶植预案正式立下之前，不知从哪传出的假动静，竟然将产业园说成是新的高铁站，非常激发了一股躁动的暗潮。
郊区四周不建高铁站，而是要建产业园的动静一经传出，四周的地盘立即变成了不值钱的渣滓货，底子没有任何开辟代价。
也不晓得是谁传出的这类流言，竟是将二者更调了过来、
只要把这一批别墅卖出去，那利润的确能够用暴涨来描述，他们公司在房地产行业的名誉名誉天然也会大大增加，今后更进一步……
这是因为产业园区的环境特别，内里的工厂数量很多，占空中积也普通非常广漠。
这一次一样也不例外。
高铁站和产业园固然一样是官方扶植的机构，但二者之间的意义倒是截然分歧。
高铁站代表的是人流量和全新的商机，常常是受人追捧的，而产业园倒是刚好相反，不管是甚么样的处所，只要有一座产业园落案，四周的地盘立即变得便宜非常，白送都没人想要。
即便有很多耳目通达的大人物都晓得这个传闻有误，也没人会站出来否定。
一来能够阔别人群居住地，减少环境对公众形成的不好影响。
而像这类由官方卖力的都会开辟案，在事情没有正式落定之前，谁都不敢等闲对外胡说。
大多数工厂日夜不断的出产，不管是对环境还是噪音方面的影响都是非常严峻的，乃至是在出产一些化工质料时，连氛围里都充满着一股浓浓的刺鼻的气味，环境质量极差。
位置偏僻、阔别人群，天然就意味着地盘代价不高，连拆迁费都能够省了，天然是非常划算。
二来也是出于用度题目上的考虑。
只可惜，设法是夸姣的，究竟却如同一道惊雷，将人劈得外焦里嫩……
恰好第四家公司却信赖了高铁站的传闻，觉得此中无益可图，以是在得知穆氏的竞标底价后，不吝以高出百分之十的代价一举夺标，胜利拿下了那块地盘。
如果耐久住在四周，不免会对身材形成一些不好的影响，得病率也比其他处所更高。
是以，普通政/府部分扶植的大型的产业园区，地点老是会选在一些偏僻的处所，比如城区郊野之类的。
去过产业园的人都晓得，普通大型的产业园区都是建立在比较偏僻的都会郊区，间隔市中间繁华地带很远，并且四周的环境大多比较萧瑟，很少有人居住在四周。
这家公司的卖力人野心勃勃，在拿到地盘后不久便开端完工，花大代价打造海内首屈一指的初级别墅公园，各种资金投入非常惊人。