当然，只要海图不可，还得有海经。
福建贫乏广东的热带硬木，造船用杉树松树，船身八九汛后就被船蛆吃到不堪风波。但此时的明朝战舰都喜好用福船型，因为福船有战棚而广船没有。广船船身还会有竹棚，遇火易燃。福船的杉松船板太破兵士不在乎，归正官家有的是木头和野生造新船。
舰队在基隆缉获的两艘战利船，此中的小型三桅战舰被定名为基隆号，该舰具有18门炮，持续炮船面单舷6门6磅炮。2门6磅尾炮。上层前船面2门、后船面2门，共4门4磅舷侧炮，别的另有8门回旋炮。帆装较为简易，各桅均无上帆，后桅只要一面三角帆，首斜桅只要一面横帆。舰体较小，改装空间不大，只要加2面前支索帆的潜力。
台北分舰队暂就只要这两艘船。守序对阿勒芒说，“委曲一下，临时以基隆号为旗舰。我们的军官不敷，基隆号的船长你也得兼着。”
这本书中每句话的背后能够都是一个被汗青埋没的故事，或许激昂的让人热血沸腾，或许悲壮到让人潸然泪下。
威瑟林给守序供应了很多帮忙，守序当然也没少送钱给他。但他感觉对于威瑟琳这类另有着任务感的年青人，送些驰名誉性子的礼品更有记念意义。
台湾海峡时而风大浪急，时而底子没风，帆船来回海峡花多少时候完整看命。顺利的从安海、宝穴解缆到台南，两三天就到了。不顺利的，光从厦门到澎湖就得八天。最不顺利的，得花一个多月候风，路上再跑十多天。另有些不利蛋，花七八天到了台湾，成果风大没法进港，只能调头回福建改天再来。最奇葩的几个案例，出海碰到风暴，被东北风一起吹过南中国海，乘风破浪倒是速率很快，12天完成从澎湖到达广南的飞行。
“蒙先生，数月来多亏来你的帮手。”
公历1642年8月尾，淡水堡完工。堡高3层，面向外海与内河的西南与东南边向各从属一座半月堡。东北方的后背，还构筑有一座小型炮台以遮护侧翼。
蒙达身后是东印度公司下级商务员威瑟林。威瑟林被特罗德纽斯任命为第一任淡水商馆驻扎官。
注：“底用广船式，上用福船面，庶足涉鲸波而销氛祲也”。从表面上辨认中国古船型能够是徒劳的。
守序在南海号集会室召见勒内.阿勒芒，重新调剂舰队体例。