就像小黄车一样，只要拉到必然的用户，便能够操纵这些用户，不竭的融资烧钱，终究达到上市的境地。固然小黄车最后的结局不妙，但这类贸易形式，却至始至终证明着其结果。
值得一提的是，越能够用来吹观点的公司，哪怕不赢利，并购到上市公司以后，也是越能够拉升股价的，而这个也是美团为甚么终究会收了赔钱货摩拜的启事之一。
“哦？”听到股价竟然抬升了这么高，叶青先是一愣，再是一笑，心说股价抬升这么多，也在他的预感当中，毕竟聊聊手机C系列在公布以后，囊括全天下，只是时候的题目。
宿世非论是滴滴打车，还是摩拜单车、小黄车，美团外卖等等都是采取的互联网的运营形式，进交运营，终究赚取收益的。
不过，说实话，光是这抬升的40%股价所带来的市值暴涨，就比聊聊手机C系列所缔造的利润高了数倍，倒是他始料不及的。
就拿外卖来讲，放在一个具有传统运营思惟的老板手中，那就是简朴的多雇仆人手，把本身店铺的产品停止外卖，利润和到手的钱，是独一的考量。
完整有互联网思惟的老板，则会烧钱做一个APP，把各个店铺的产品资本停止整合，本身又雇仆人手专门停止外卖，待用户量达到必然的程度，就开端停止A轮、B轮、C轮，不竭的烧钱，终究要么上市，要么等候并购。
值得一提的是，在聊聊成为上市公司以后，那些证券金融公司无时不刻不盼着能够制造机遇捞低聊聊的股票，而机遇，他是不成能给的。
不过，很快，他便是嗅到了一丝丝的不对。
而互联网运营和传统的运营，最本质的辨别就是，一个以拉取用户量为主，而别的一个，则是无益润、支出的考量。
值得一提的是，任何进入工厂的员工，都是不准照顾手机的，不准拍照的，就像是富士康工厂一样。
聊聊手机C系列的出产工厂间隔这里并不远，在京都的郊区，离京都不远，但是用工的代价，却只要两三千，算是相称便宜的人力了。
要晓得，一个产品，只要有必然量的用户，哪怕这个产品赔钱，也还是会有上市公司为了事迹停止并购的。
就比如一个上市公司，宣称本身要进军文娱财产，这以后，他就要停止文娱财产的收买，或者直接本身组建奇迹部。
互联网运营，能够让一个小小的十人公司，在两年内收缩成为两万人的超等至公司，而这个是传统运营的体例是没法做到的。