至于刘文波、曾宁海、王德宝等人更不消说，早就对孟文天服服帖帖，乃至比那些新来的同事还多了一丝畏敬，要晓得他们但是目睹了孟文天单身一人将三杆子部下的三大主力给打得毫无还手之力，一巴掌将他们的同事李晓华打得滚倒在地。
特别是在前面有车行驶时减速，或者前面呈现需求重视的车辆和行人时，他们的脚都会不由自主地从油门踏板移到刹车踏板上，随时筹办点一下刹车踏板：点刹。
参与领钱的六十多小我中不但独一乞丐，另有一些舞狮子的，踩高跷的。他们的红包天然要大很多，但孟文天也没有给太多，免得又引来其他凑热烈的人。
回到正题，对于非常熟谙本身车况的司机，在看到火线闪黄灯或前面有人的时候，他们都会很天然地用右脚在刹车踏板上点一下，这类行动底子就是风俗整天然，不消思虑，更不消决计节制，脚移畴昔点一下就行，有的乃至顿时就把右脚移到了油门踏板这边虚压着。
可对于风俗了这款车的司机来讲，题目就不是这么简朴了：他们把握了这款的习性，天然也熟谙了踩刹车踏板的力度。踩刹车的时候，他们底子不消体味就晓得多大的速率用多大的力量，晓得甚么时候该踩刹车，该踩多长的时候……
如果车速不快，这点点时候落空节制或许没甚么，司机见环境不妙再补踩一脚就是。
出了变乱以后不但汽车厂家不承认是车辆设想的题目，就是司机本身也弄不清为甚么会产闹变乱，常常归咎于本身的操纵不当、慌神，自责本身措置不判定。
面对如此暴戾的技术大咖，他们除了从命还是从命。
也就是说点刹在这个刹时没起到刹车的感化，相称于车辆在这一刹时落空了节制。
孟文天天然毫无感受，打发走了门口的看客后，就进车间安排工人补缀车辆，检察他们提出的零部件采购清单，对有关难以维修的车辆提出维修参考定见。
岳梦洁的沣田驰威F小车保养不错，车内也很洁净，拆下来的刹车体系除了有些零部件在拆卸时感染到了刹车油、光滑油甚么的，没有其他脏东西。
没有风俗开这款车的人也跟新司机一样，根基不受踏板阻力增加的影响。
安排完了同事的事情，孟文天没有参与车辆的维修，也没有去欢迎内里不时出去要维修的毛病车，而是将从岳梦洁那辆沣田驰威F小车上拆下来的刹车体系搬进值班室，开端停止装模作样地研讨。