但是，彼时，“丹枫白露号”方才解缆去了越南，另有好些日子才气返航，以是，只好等。
哇，好高贵的行李！——不能摆到行李舱去？
博罗内打给拉格朗迪埃尔的电报中，说中国天子特使“一行十余人”、“乘坐商船”——都是究竟，起码，在唐或人达到广州之前，是究竟。
再带小我？——在广州这儿？
围观吵架，也是很风趣的一件事嘛。
那，好吧，跟你说了——是一个女人。
因为，博罗内一向都觉得——直到拆开电报——“中国天子特使”唐景崧还呆在广州呢。
这个戈什哈跑惯“外场”的，船公司的经理和他很熟，问，这十三张一等票，是不是给钦差大人买的呀？
“中国天子特使”天然不会到西贡去，必然是在土伦下船，然后掉头走陆路北上，终究到达顺化。
有一张是专门拿来摆行李的。
在船上和沱灢动手，法国不免怀疑，但是，到了顺化以后呢？
代理公使愣了一愣，想了一下，说道，嗯，你说的也有事理，这个事儿，且容我再想一想。
唐钦差且要在广州呆上一小段日子，第一，是要和本地官员，酬酢往还——这是中国宦海常例；第二，就是船期的题目了。
他乃至还假想过，广州到沱灢，中国天子特使坐的是法国的船；达到沱灢以后，本地有法国的驻军，是法国的权势范围，既如此，要不要玩点儿甚么花腔，叫这个“中国天子特使”……嘿嘿！
不过，票是提早定下来了——唐钦差一到广州，总督衙门的一个戈什哈，就跑到船公司，定下了十三张下一班“丹枫白露号”一等舱的票。
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是啊，不然还能给谁买？
如果中国天子特使在越南都城出了甚么状况——
哈哈哈！太讽刺了吧？
因而，博罗内打电报给广州的船公司，训令他们密切存眷“中国天子特使”的一举一动，随时向北京的驻华公使馆陈述。
嘿嘿，这个账，就如何都算不到俺们法兰西的头上了吧？
嘿嘿，这个……哎，我跟你说了，你可别跟别人说嘴啊！
嘿嘿！
跑广州、西贡航路的，只要两条船，一条曰“丹枫白露号”，一条曰“路易十四号”，“路易十四号”固然扯了“太阳王”的皋比做本身的大旗，吨位实在并不大，未设俗称“大餐舱”的一等舱，以钦差之尊，天然不能和小买卖人们局促一室，是以，唐特使只能坐“丹枫白露号”。
彼时，中、越之间，只要一条贸易航路——始发港广州，达到港西贡，半途停靠土伦——沱灢，由法国船公司专营。