“青州”——“宝塔岛”和马江北岸，隔一条叫做“君竹港”的河汊，一过河汊，就是马尾——福州船政之地点地了。
江口南、北两侧，各建有一炮台群，北——大陆上的，曰“长门”；南，琅岐岛上的，曰“金牌”，构成了一个不折不扣的“双鬼打门”之势。
原时空，一八八四年八月二十三日下午，淹没于马尾江面的那支舰队的旗舰，即号“扬武”。
关卓凡那感慨：既据如此天险，又怎有那场全军淹没的悲剧呢？
过了圆山川寨，就算进入马尾的地界了。
我武惟扬，身已逝，魂不灭。
此中，以川石水道为闽江出海之主航道。
“双龟锁口”之“口”，并无半分夸饰——一过“双龟锁口”，马江俄然收窄，琅歧岛到北岸的大陆，江面宽度只剩下了三百2、三十米高低了。
前文提及的四条水道，由北而南——乌猪水道、川石水道、熨斗水道、壶江水道，皆为马江出海之航道。
罗星塔四周水域，即为来访福州的各国商船的碇泊地；罗星塔的对岸——南岸，就是闽海关。
这个岛，本地人曰“青州”，西欧人称为“宝塔岛”，岛上的这座气度的宝塔，就是福州港的标记——罗星塔，西欧人多称之为“中国塔”。
川石、熨斗，“五虎把口”；琅岐，“双龟锁口”于先，长门、金牌“双鬼打门”于后；闽安江峡，“铜链”、“铁索”交绕——此非“层层相连，环环相扣”乎？
过了长门、金牌天险，马江江面，豁然开阔，一起溯至闽安，江面再次收窄，此曰“闽安江峡”，险要之处，虽不比“双龟锁口”，但是，最窄之处，不敷五百米，亦是绝佳的设防之所。
好，我们持续上溯。
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“闽安江峡”南、北两岸，亦各设一炮台群，南曰“铜链”，北曰“铁索”。
良可叹也！
大屿岛虽带一个“大”字、一个“岛”字，面积实在很小，不过一个小小的沙洲，没有任何腾挪的余地，也就没有甚么设防的代价；而出于“政治考虑”，“闽江防”并没有裁撤这个小小的圆山川寨。
江水转折之处，靠近北岸的处所，呈现了一座岛屿，其上，一座七层宝塔，傲然鹄立。
而“闽江防”之所恃，摆在第一名的，还不是岸炮群火力之强大，而是闽江口至马尾的两岸夹江的天险。
川石岛和熨斗岛上，建有一主一副两座炮台。
过“五虎门”，即逢“双龟锁口”之险——江中呈现两座相隔不远的礁盘，形似双龟，故曰“双龟锁口”。