“三，撞击的速率。”
“‘费迪南德’号对‘意大利’号的第四次撞击――致命的一次撞击，撞击角度为八十五度；而根基失利的第一次、第二次撞击，撞击角度只要五十度摆布，奥天时水兵军官们以为，后者的能力，还不到前者的一半。”
为确保舰队决斗时“乾坤一掷”之一击胜利，除了以上各种工夫以外，在纯技术层面，这1、两年间，我方还另做了无数的筹办和演练。
“第四次撞击，在离撞上非常近的时候才停机，‘意大利’号被一举撞沉；以后，‘费迪南德’号全速倒车离开。”
中国水兵不必说了――两年后，苏窦山海战“乾坤一掷”之功成，实源自于此。
因而，弗兰兹?约瑟夫下旨，传谕水兵，对来访的中国同业，必然要热忱欢迎，倾囊以授。
一，有赖于对敌舰队的航路的切确的、及时的把握。
另，该陈述原始版本以英语写就，当然也有中文版本，不过，《乱清》摘录的这一部分，直接由英文版本翻译过来，是以，并没有部分书友最不耐的之乎者也：
三，就是对方充足“共同”了――“班师号”目睹“冠号角”高速冲来，却一向不闪不避，最后固然醒过神儿来，却已经晚了。
不但航迹靠近一条直线，并且，在“接敌”之前，撞击实在就已经建议了――加快至最高设想航速，便可视为撞击之建议。
“四，庇护职员。”
另有，“冠号角”的舰体太长――长达一百二十八米――这也是它被以为“并不能算一只很合适履行冲撞战术的战舰”的启事之一。
是次“学术交换”之服从，在相称一段时候内，成为奥、中、英三方的不传之秘；中国做为彼时天下上最年青的一支新式水兵，却具有了天下上最早进的冲撞战术。
“利萨海战中，‘费迪南德’号的第一次、第二次撞击，停机过早，两次撞击，都只给敌舰形成了有限的侵害――被撞了两次，‘意大利号’不过破坏了一门炮，弄松了几块装船面。”
“一，庇护舰首布局。”
一俟《布拉格条约》签订――普奥之间的“七礼拜战役”正式画上句号，没过几天，中国水兵便开端同奥天时水兵套友情，盛赞奥天时同业在利萨海战中获得的光辉战绩，建议两边展开“学术交换”，以便俺们谦虚向您们就教您们赖以建立不世奇功的冲撞战术。