法新社：鹏的呈现的确冷傲天下，但是因为没有过的国际认证，实在机能存疑，以是这并不敷以对空客形成威胁。
“荒唐！无耻！”这是老总看到陈述后的第一句话。
第二点，沈淮在公布会上说鹏的票价将远低于现在航空公司制定的票价，这会影响航空公司的普通运营。今后采办了鹏的航空公司就能保存，没有采办的就只要被淘汰，这对很多航空公司来讲并不公允。浑沌生物将成为一家独大的把持局面。
老总非常愤恚，“阿谁东航因为客岁才方才采办了两百亿的飞机以是才不肯意让鹏进入市场，但是他想过没有，如果鹏不进入市场，在将来的时候里，我们的航空公司还要花多少钱去采办波音和空客的飞机，远远不止两百亿吧！这帮人！美满是为了本身的好处，涓滴没有长远的目光！”
华盛顿邮报：米国官员表示，如果鹏要在米国的天空飞翔，必须获得米国航空办理局（FAA）和欧洲航空安然局（EASA）的适航认证。以是我们对鹏的将来并不报以太大的希冀。
第三点，鹏的便宜也会对航空公司形成庞大的打击，这会让畴昔花了大代价采办的波音、空客等飞机睡大觉。特别是东航，客岁方才存款斥资两百多亿从波音后买了6架波音787，现在鹏的呈现不是东航的钱打水漂么？
巴尔干半岛的某魁首说道：“欧洲将来的经济政治文明中间应当在东欧而不是西欧，因为这里离共和国更近。”
外洋媒体们也在热烈的存眷浑沌生物公布的大型生物鹏。媒体们直接将鹏译作“peng”，并从它对航空业和对波音空客的影响来议论。
新浪网：共和国在大型客机范畴的短板被浑沌生物降服，混度生物实现弯道超车，乘坐大型客机出即将成为畴昔式。
十月十四日，环球的头版头条都被浑沌生物公布鹏的动静所占有。
“甚么叫做三无生物，凭甚么共和国的产品要遵循FAA和EASA，为甚么不能让我们的标准和规定成为全天下的原则！我看这些航空公司是跪人跪风俗了！爬不起来了！”
几家航空公司除了达成联盟以外，还结合向共和国相干部分递交了关于制止鹏进入市场的文件，这份文件详细的阐发了鹏的伤害性以及进入市场后对航空范畴形成的打击。
这份陈述让老总感到气愤，乃至是一丝热诚。
在CNN的一档节目里，专家说道，“大型客机的飞翔有着悠长的汗青，但是鹏并没有，我们只是在公布上传闻了鹏的机能，但是究竟是如何还需求浑沌生物去证明。别的，我不以为航空公司和搭客能很快接管将本身的生命交给一只飞翔生物，以是对鹏的将来并不悲观。”