江都会、沪市、咏月岛三个处所的飞翔场同时完工，此中江都会占地两百亩，沪市占地两百七十亩，咏月岛占地三十亩。
一月初，咏月岛飞翔场完工，仲春底，江城和沪市的飞翔场完工。三天后飞翔场投入运转。
这个巨大的工程，浑沌生物将其定名为生物飞翔场，以此来辨别畴昔的机场。
以江城为例，浑沌生物采办了操纵江都会郊区两百亩的地盘停止标准化园地扶植，这二百亩地盘，此中二十亩用于修建下沉式统共十层楼高的服从性大楼，首要承载售票、安检、等待等服从，八十亩地用于修建停靠鹏的歇息仓，残剩一百亩地修建错开式的腾飞和降落坪。
王佳的态度：“不存款，不抵押，不分期，现金。”
跟着都会的生长，郊区的地盘越来越罕见，本来在郊区或者郊野的机场也搬家到郊县乃至更远的处所。
三月初，沪市本地的小型航空公司东菱航空宣布停飞停业，公司旗下的事多架飞机打折低价出售。
为了航空公司的好处，南航老总咬咬牙：“成交！”
按照浑沌生物对天下十个大中型都会的统计，搭客从家中到机场均匀时候为一个半小时，在机场耗损的时候为一个小时，以是，乘坐飞机远不如乘坐地铁和公交车那么便利。
咏月岛的范围最小，也只要三条海内飞翔线路：咏月岛到江城、咏月岛到帝都、咏月岛到蓉城（咏月岛离沪市很近，故没有航路），和三条国际飞翔线路（咏月岛到漠北、咏月岛到冈比亚以及咏月岛）。
三月中旬，共和国曾经的巨无霸航空公司东航堕入严峻的财务危急，为体味决财务飞机，东航不得已宣布裁剪公司三十名飞翔员和一千名空姐，同时宣布出售或者租借公司十五架波音和空客的飞机。
东航的股价也一起走低，市值蒸发了50%，从畴昔最有钱的航空公司变成了共和国负债最多的航空公司。
如果将机场站点化、小型化、简易化，将机场下沉到都会郊区，这将为搭客节俭很多的时候和精力。
东航支撑不住，南航也好不了多少，遭到江城、沪市、蓉城鹏飞翔的影响，南航的利润在短短的三个月之间锐减了30%，能够设想的是等候浑沌生物的飞翔场修建到天下各地今后，东航的明天就是南航的将来。
两市机场的飞机堕入大面积空飞，各大航空公司堕入严峻的亏损。