第66章 郑和之后,再无郑和(1)[第1页/共6页]

返航

实话实说,在中国强大之时,固然也因其权势的扩大与本国产生过国土争端和战役(如唐与阿拉伯之战),也曾策动过对近邻国度的战役(如征高丽之战),但团体而言,中国的交际政策还是比较开通的,我们慷慨地赐与外来者帮忙,并将中华民族的先进科学文明成绩传播到天下各地,四大发明就是最大的例证。

去麦加朝圣是全天下伊斯兰教徒的最大欲望,居住在麦加的教徒们是荣幸的,因为他们能够时候瞻仰圣地,但对于当时的郑和来讲,这实在是一件极其不易的事情。麦加就在明天的沙特阿拉伯境内,有兴趣的朋友能够在舆图上把麦加和云南连起来,再乘以比例尺,就晓得有多远了。不过幸亏他的家庭经济前提并不差,他的祖父和父亲都曾经去过麦加,在郑和小时候,他的父亲常常对他报告那朝圣途中破浪远航、跋山渡水的惊险经历和万里以外、异国他乡的怪杰异事。这些都深深地影响了郑和。

航空母舰,名副实在的航空母舰。

对于明朝当局和朱元璋来讲,这不过是无数次远征中的一次,但对于郑和而言,此次远征是别人生的转折,痛苦而未知的转折。

启事很多,如步队范围、附带任务等等,但在我看来,能成绩如此豪举,最大的功绩该当归于这支舰队的批示者——巨大的郑和。

他的心中充满了镇静,自幼年始神驰的大海现在就在他的面前,等候着他去征服!一段巨大的过程就要开端了!

悲剧,还是光荣,只取决于你,取决于你是否固执。

鉴定结论出来了,让统统的人都目瞪口呆,这根木杆不是人们料想中的桅杆,而是舵杆!

这类宝船就是郑和舰队的主力舰,也就是我们凡是所说的旗舰,别的另有专门用于运输的马船,用于作战的战船,用于运粮食的粮船和专门在各大船只之间运人的水船。

事情是如许的,当时统治爪哇国的有两个国王,相互之间开战,史料记录是“东王”和“西王”,至于到底是些甚么人,那也是一笔胡涂账,归恰是“西王”克服了“东王”。“东王”败北后,国度也被灭了,“西王”筹办秋后算账,恰好此时,郑和船队颠末“东王”的领地,“西王”部下的人杀红了眼,也没细看,竟然杀了船队登陆海员一百七十多人。

现在,朱棣将把一件汗青上向来没有人做过的事情交给郑和来完成,这是名誉,也是重托。

这类常例的目标不言而喻,也实在让人不忍多说,而年仅十一岁的马三保恰是这些不幸孩子中的一员。

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