在经历了九十年代中期长久的经费困难以后，伊留申设想局终究迎来了春季。哪怕亚纳耶夫甚么都不做，光是宣布将伊尔96变成总统专机，都划一于给伊留申设想局注入了肾上腺素。
亚纳耶夫说道，“只要能研制出一款比波音和空客一样优良，代价却更加实惠的民航客机，我们将大力支撑你们的研制打算。包含后续推行等一系列的打算。奥诺日洛夫同道，没有甚么能比将伊尔96作为苏联最高带领人的专机更加有结果的告白了吧？”
还是总书记的亲身发话。
听完亚纳耶夫的建议以后，四周的人感到有些不成思议，因为亚纳耶夫所说的东西，恰好跟他们的研讨不谋而合。
因为叶利钦没有像之前一样当上总统，以是现在亚纳耶夫的专机还是略显寒酸的伊尔62，而不是豪华气度的改装机型伊尔96。恰好操纵改换机型的机遇，帮忙伊留申设想局打十足往天下民航市场的门路。
本来汗青上伊尔96也被俄罗斯总统弗拉基米尔・普-京选中，作为他的VIP专机。只是伊尔96的光辉只是昙花一现，厥后苏联崩溃以后，伊留申设想局已经有力再停止新的型号研发，运营困顿的状况下终究被归并重组。本来能够成为波音和空客最大合作敌手的传奇机型厥后也因为质料分歧格而被封存。
亚纳耶夫拍了拍他的肩膀，安抚道，“这几年来也是难为你们了。不但单是伊留申，苏霍伊，安东诺夫，米低垂都面对着一样经费不敷的窘境。但是撑过了这几年就好了。我信赖你们的春季正在到临。”
亚纳耶夫的打算恰好跟设想师奥诺日洛夫三年前一向在筹办的打算不谋而合，自从伊尔96口试以后他就一向试图停止改进，起首就是打消四发引擎，改成双发引擎。
想到这里，亚纳耶夫就感到光荣。他禁止了一个无可救药的蠢材和一个别有用心的小人摧垮父辈破钞几代民气血建立起来的帝国。
第半夜
苏联的民航客机，总有一天会占据全天下的民航市场。(未完待续。)
亚纳耶夫的话给了奥诺日洛夫信心，他信赖这个带领苏联走向答复的带领人，就如当月朔如既往的对峙伊尔新机型研制一样。
伊尔96本来就是是一种由俄罗斯伊留申设想局设想的四发长途宽体客机，是苏联第一种宽体客机伊尔-86收缩机体长度，加长航程和增加高科技设备以后的改进型。到最大载客量235人以后，伊尔96的最大航程能够达到7，000海里，也就是说能够完成跨水航路飞翔，直飞从莫斯科到美国西海岸的航路，并能够与空中客车A340和波音777划一级别客机停止合作。并且其订价比同级别的西方客机便宜30%以上。