只要华北方面军铁道部把要钱的陈述打上去，下田室力晓得，内阁会敏捷批准的！
对陇海路作战军队的补给好办，固然能够迟一点，各军队会饿肚子、会油料完善，会弹药不敷，但处理只是个时候快慢题目。因为日军能够依托海上运输、铁路运输上风，把补给从青岛通过胶济铁路、津浦铁路，源源不竭地运往津浦路上的临城站，再用汽车、胶轮大车运往徐州、运往商丘、开封。等将来津浦路、临城到徐州段和陇海路东段完整修通后，运输就更加便利了。日军乃至能够直接把补给运到连云港，从连云港经陇海路西运。
幸亏此光阴本人在伪满建立的铁路把持企业满铁，收缩的短长，不缺修铁路的技术职员、质料、施工机器，日本海内一样如此，子牙河以北到东北的铁路又通畅，下田室力调人、调质料、调设备都不会做难的。
并且，想让津浦路通车的话，要修的不但是一座泺口大桥，从泺口到东光，八路军把马颊河、老减河、徒骇河等大小河道上的铁路桥给炸完了，要想规复津浦路通车，工程太浩大了，就算尽力抢修，没有一年的时候，底子就不成能修通！
这事儿也好办，难不住下田室力老鬼子，只要从青岛调两艘轮船过来，到泺口渡口充当渡轮，几天以内便能够规复公路交通，不影响黄河两岸之间军队变更。
一想到需求内阁再次拨款，下田室力就又开端骂萧四明凶险狡猾了，扒几节铁轨、剪几段电话线也就算了，如何那么狠心，竟然用烈性火药炸桥，并且还炸的那么完整，等因而把津浦路北段完整搞瘫痪了么！
根基上揣摩透了，下田室力也就不在泺口呆了，把大部分随行职员留在了泺口，让他们持续测量，搞建桥计划，本身带着几个骨干军官和工程师，乘坐汽艇，度过黄河，到济南乘飞机返回北平去找寺内寿一陈述去了。
下田室力就不再想别的了，聚精会神揣摩如何能够实现津浦路快速通车的题目了。
考虑到德州、平原、禹城、齐河这四个县，因为伪县当局被八路军一锅烩了，下田室力就筹算把任务直接下达给伪华北政务委员会，逼着王克敏从速委任伪县长，卖力铁路修复事情。
没有人打搅下田室力，他恰好能够悄悄地揣摩一番。
这个下田室力，想的还挺多！
认识到寺内寿一大将让他7月份实现津浦路通车是不成能的后，下田室力反而沉着了，一屁股坐在黄河边，细心策画开了。