这不是他有才气处理的题目。不管畴昔、现在还是将来，海运业的首要运营范围始终是货色运输，在任何一条已知的航路，货轮的数量都远远过客轮……并且客轮也有货舱，即便是豪华邮轮，也一样如此。
“感谢，邓肯，我们都晓得这件事。”秦朗打断他，“但散货轮分歧适作战要求。”
“究竟上它就是，先生。”
斯坦森渐渐的将文件翻到下一页。“按照我向航运公司咨询的成果，将来三周内将会有六艘客轮达到远东。”
答案是否定的。“不会。”
国会毫不会批准那份该死的账单。
秦朗需求客轮。
他不能泄漏这个奥妙，之前不能，现在还是不能――固然每个美国人都在号令当局向西班牙宣战，但在华盛顿真的这么做之前，不能将它当作一个来由。有没有人信赖是一回事，如果引发交际胶葛，那又是别的一个费事。