“以是，他们想要出售这两个品牌，来筹集资金？”卢阳笑着问道，他也没有想到，大众竟然会这么作死。
王川富道：“对因而否收买，公司办理层达成了和谈，此次是个好机遇，不能错过。不过，大众给的代价太高，我们需求再跟他们谈。遵循我的估计，此次收买的代价在200亿欧元是比较合适的。”
目前为止，天信汽车旗下的高端品牌有银河跑车，寰宇系列，弧光商务车系列，三年以内，他们还筹算推出新一代的电动越野车。不过，这要看汽车电池的研讨服从。天信超能和天信汽车另有一个项目，筹办推出一款创记载的超等跑车，续航才气要超越2000千米，而最高时速也将会达到创记载的500千米。不过，这个打算现在还没有实现。
王川富也清楚这一点，他寻求晋升天信汽车这个品牌的尽力没有断过。第三代银河跑车来岁将要上市，这个系列的销量没有星座电动车好，但是，品牌代价和利润比它要高很多。
“我跟工行，农行和招商的行长谈过了，我们以天信汽车的股分为抵押，能够贷出1300亿，剩下的钱，公司能够拿得出来。”王川富的筹办事情做得很充分。
见到王川富，卢阳另有些奇特，厂里这边已经安排好了，王川富没有需求亲身跑一趟。
卢阳笑着看着他：“看来，你此次是铁了心了。既然你那么想做，那就去做吧。我也但愿本身的车库里，能够多出两辆车。”
王川富解释道：“大众现在想傲岸也傲岸不起来了，之前媒体曝出大众个人旗下多款车型存在氮氧化合物和二氧化碳排放作假丑闻，就是所谓的‘排放造假门’，大众不但市值暴跌，几百亿欧元蒸发，还要召回在米国发卖的近50万辆车，同时面对米国当局近200亿美圆的罚款。现在大众个人早已经焦头烂额了，想要措置此次危急，没有几百亿欧元是不成能的。”
中低档的星座异化动力车销量好，并不代表天信个人窜改了本身的产品定位。天信个人的研发重点还是高端的纯动力汽车，在这个范畴，天信个人是没有敌手的。至于星座和比亚笛这些品牌，只是为了丰富产品的层次罢了。
对于王川富的运营方向，卢阳没有说甚么，他晓得本身的运营才气不强，比不了王川富如许的真正的创业者。不过，在技术研发上，卢阳始终秉承极高的标准，哪怕是放在国际上去比，天信汽车的研发投入和技术团队都是第一流的。