不过现在呢，这一办法却没法利用，也让他少了一种相对轻松的挑选。
在降落过程中，综合考虑统统能够动用的减速手腕，包含陆上降落时利用的机尾减速伞，主轮刹车，别的su-27s的机背减速板被m2型的垂尾方向舵差动代替，也能够阐扬必然的减速感化；这些都还是通例手腕，加上顺风飞行的“瓦良格”，船面风约莫在三十五节，换算一下就相称于六十五千米每小时的等效速率。
看这架式，他是想冲过舰首船面、然后一下子栽下去吗，那岂不是比直接坠海更伤害？
此时现在，顺风飞行的巨舰还在全速进步，遵循“瓦良格”号舰长伊戈尔*克拉夫琴科水兵大将的告急号令，四台tv-12-4的运转状况都在一点点超载，总输出马力已靠近了二十二万；就在维克托通场后二次靠近的时候里，顶风的“瓦良格”进一步加快到了三十二节，这几近是/6型能够达到的最大航速，试图用这类体例帮一点忙，略微弥补刚才未及时改换禁止网的失误。
战机在持续滑降，这最后一次尝试，已不再需求引擎着力、随时筹办复飞，后拉节流阀减小推力，龙云面前的暗灰色船面敏捷变大，他晓得，这时候就应当开端减速，不然就没能够完成这一件应战极限的事，因而当即按电钮、开启了垂尾方向舵差动。
归正也只要一种挑选，成与不成、就看现在了！
但不管如何，哪怕是vvs头号王牌，如许真的能够一下子落在母舰上吗？
要直接驾机落在“瓦良格”上、从舰尾一起滑行到舰首？！
驾机靠近“瓦良格”，降落航迹却没对齐战舰中轴，龙云的打算可不是简朴的从舰尾一冲到头，不消任何人提示，一架su-27是不成能在三百米长的跑道上降落，这一点他比谁都清楚，哪怕是大改款的m2型也做不到。
驾机靠近高速进步的型重型载机巡洋舰，一边在脑海中反复刚才的猖獗设法，龙云不肯定本身能不能办到，他告急呼唤航空调剂员、让舰面职员全数躲避，视野扫过方才回收过舰载机、现在一片空荡荡的飞翔船面，一边飞速开动思惟，面前这座海上机场的船面全长是多少，三百零六米是吗？
开着一架燃油将尽、等不及火伴加油的su-27m2k，伊尔库茨克航空产业结合体的至尊限量版苏霍伊，不管如何不想落空这一架贵重的大改款座机。哪怕远东林海中的进步基地另有一架m2型、这范例号也是多多益善，狂暴战役中不晓得哪一天就会丧失掉座机，龙云问过柯内舍夫，短时候内iapo拿不出新的m2，因而他当即策动脑筋中每一根神经，开端当真考虑这个仿佛不成能的命题。