不过现在呢，这一办法却没法利用，也让他少了一种相对轻松的挑选。
此时现在，顺风飞行的巨舰还在全速进步，遵循“瓦良格”号舰长伊戈尔*克拉夫琴科水兵大将的告急号令，四台tv-12-4的运转状况都在一点点超载，总输出马力已靠近了二十二万；就在维克托通场后二次靠近的时候里，顶风的“瓦良格”进一步加快到了三十二节，这几近是/6型能够达到的最大航速，试图用这类体例帮一点忙，略微弥补刚才未及时改换禁止网的失误。
战机在持续滑降，这最后一次尝试，已不再需求引擎着力、随时筹办复飞，后拉节流阀减小推力，龙云面前的暗灰色船面敏捷变大，他晓得，这时候就应当开端减速，不然就没能够完成这一件应战极限的事，因而当即按电钮、开启了垂尾方向舵差动。
既然一心想挽救座机，龙云的设法比这更激进的多，现在正严峻默算su-27m2在无禁止索环境下的最短降落滑跑间隔。