这因为这么一种思路，平行天下里的苏联军事产业仍然秉承“专机公用”思惟，比如苏霍伊设想局，近似su-30一类的多用处战役机就底子没有被研收回来。
美国人的决定，算是一种挺务实的计划，红色帝国的思路则是另一回事，那就是“专机公用”。
长久的环境先容，让龙云有了一些观点，他大抵明白了两个天下里的“猛龙”有何异同。
颠末一番洽商，借助su-27系列战役机的引进，临时以同期入口的al-31f发动机作为动力，连络中国海内的电子技术、体系集成技术，歼-10“猛龙”才终究在近期进入第一批次量产，并开端小范围设备作战军队。
除了法国人的“阵风”，龙云现在和同僚们一起进入机库、见到的灰色涂装战机也是此中一种，他大要看了看面前身形凌厉的鸭式布局战机，就在脑海中得出了一种结论，这飞机的确是歼-10，却和实际天下里的有点不太一样。
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当然，和实际天下里的景象相仿，平行天下里的usaf也设备了完整多用处的f-15e“进犯鹰”，不过活着界大战的背景下，美国空军很快发明，这一挑选并不完整合适大范围战役的作战环境――面对华约的空中压力，庞大而高贵的“进犯鹰”常常也一样忙于履行空优任务，真干对地进犯的活，近间隔战术援助不如f-16“战隼”和专职进犯机，长途打击又不如计谋轰炸机和隐轰，实在是有一点两端不奉迎。
对空与对地，固然都是空中平台的作战目标，在技术程度难以二者兼顾的环境下，天下首要空军强国的战略也各不不异。
典范的如usaf，一向以来，就以专司空优的f-15、与多用处的f-16构成凹凸搭配。
“贪大责备”的成果，就是样样稀松，以是现在，进入战时体制的美*事产业已经调剂了方向，尽力为usaf、usnavy供应f-15c/d与f-16，乃至先进的f-22“猛禽”，以凹凸搭配、空优机与万金油机共同的体例应对红色帝国的守势。
因为发动机的拖累，601所的原型机试飞一再迟延，乃至一度考虑重生此前上马的ws-6、乃至为歼-10安装al-21、或者其他型号的涡轮喷气发动机，毕竟战机本身再先进，没有配套发动机的话也只是停在一件空中上的安排。