十五米，这个小到不成思议的数字，让在场的统统人全都目瞪口呆。
在肉眼完整没法定位的七千米高空，仰仗导航信息去压点回旋，间隔折返点的偏差间隔仅仅相称于一架“侧卫”的翼展？普通的飞翔员如果能做到如许，那纯粹就是品德大发作，但是他进入回旋的飞翔速率是马赫零点八――如许高的速率下还能节制得如此超卓，横向过载也被精准的节制在5g，一分未几、一分很多，的确已经不是人力所能为之！
刚才驾驶战机靠近折返点的时候。半路上目睹已经开端返航的f-15c从本身航路的侧上方交叉而过。龙云大略估计詹姆斯的返航高度在八千米摆布、飞翔速率仍然较快，随后模糊传来的分散音爆更证明了本身的猜测。
不过和之前的詹姆斯不一样，他操控的su-27sk飞翔线路本来就不是正对导航点，也就不需求像速率多余的f-15c那样先进入偏航修改；现在他几近能够直接进入回旋调头。现在需求掌控的就是回旋坡度，这对保持稳定的飞翔姿势非常首要。
难以置信的盯住大屏幕，还是“天王星”战队的机师们最早反应过来，大厅里堆积的观战者在经太长久的错愕后，也纷繁爆出各种充满震惊与赞叹的惊呼声。