反击时就有了“宣示存在感”的设法，这时候他已经盘算主张要持续和敌手胶葛、直到确信美国人已经认识到本身的再度呈现为止；想到明天在莫斯科，乌沙科夫给出的十五天刻日，要在半个月的冗长时候里顶住美国人的空中压力、让高加索战区各航空团疗摄生息、堆集气力，把火力吸引到本身身上算是一种很大胆的战术，当然这也就意味着更大的伤害和任务。
就像现在，驾驶孤零零的一架su-27s靠近北约囤积重兵的南边空域，单凭战役机本身雷达搜刮正面一百千米范围内、张角不过六十度的锥形空域，在空战态势的感知方面天然是远远不敷的。
之前在搏斗作战里时不时出题目的r-73，现在被可靠性和导引规律更好的改进型代替，操控混乱的美国人就更加没有了任何机遇。
边想边带杆回旋，苏沃洛夫驾驶的红色十五号踏上返航的归程。
但就算是如许，来的敌手越多，却反而让他感到一种莫名的镇静。
如果真碰上这家伙，这算是霉运当头吗！
之前在无线电里，听到带队的约翰逊中校在惊呼，这名上阵不久的空军上尉另有一些惊奇，他不晓得是甚么把约翰逊吓成了如许；但是等本身保持高速转过一个半圆周、机头重新指向南边时，却发明天空中只剩下冒烟坠落的火伴、和劈面杀来的俄国战机，至于中校的座机――
面对如许的倒霉态势，通过rwr认识到敌手正在采纳行动，逐步阔别苏联对空鉴戒雷达收集的红色十七号也落空了空中台站供应的空情通报，本来对超音速战机来讲非常狭小的黑海东部空域，仿佛也在突然间显得格外空旷。
甚么“死神”啊，中校是因为持续的高强度出战、被面前的气象给吓疯了么？
“返航？但是――但是十七号，我们不是才刚进入战役？”
是的，正在红色十七号在战线四周浪荡之时，美国人从四周八方集结的战役机已经在“柜台”的指导下高速杀到：从南边反对线上弥补上来的土耳其f-16c已经就位，而就在他们的西南边向，美国人的疆场新锐――f-15e更是已经靠近到数十千米的接战间隔上。
而保持东南边向飞翔的龙云，在告别僚机后就单枪匹马的持续向火线深切，他筹算单独应对美国人接下来必定会呈现的铺天盖地围攻。