闻声敌手清楚是在揣着明白装胡涂，李葛健却很有耐烦的和他在通话频道里来交常常的打嘴仗，他在导航显现屏上看得非常清楚，本身的信标是方才校订过一次、敌手的战机离得又这么近，这家伙的确早就越线了。
在中东的天空，与普通的疆场景象有点分歧，交兵各方的战役机很少利用表面平平无奇的低可视度迷彩，而常常采取各种色采敞亮的夸大喷涂计划。之以是呈现这类仿佛是有违军事原则的景象，不但是因为中东地区的单调地貌、无从为战机供应杰出的讳饰背景，也是因为有alsa如许一支需求时候凸显存在的武装力量，交兵各方的战机都需求通过目视去辩白敌友。
但是和简空洞劣的拼参数完整分歧，空中较量的配角向来都是飞翔员、而不是战机；照顾着机腹中线副油箱的f-15c在空战推许比上仍然占有必然上风。深知两种机型的是非好坏，高美羽没有持续在程度面上和敌手胶葛，他抓住双环迎头战的间隙判定开加力阔别敌手、堪堪脱出su-27的r-73m导弹进犯包线，然掉队入爬升堆集必然高度，筹算用持续的掠袭压迫敌手、使其逐步在躲避中丧失能量，最后老诚恳实的飞离禁飞区。
在与f-15双机劈面遭受时，因为高度上不占上风，他驾驶的su-27skm本来想从反对线独自穿过、持续搜刮逃窜的敌机，却被两架明显是不舍弃的“鹰”一番围追堵截；挂着两枚r-27er、油箱半满的su-27skm，垂直矫捷性和加快才气都不占上风，和敌手来往回旋的打了没几个回合他就感觉有点腻，因而一阵加力耗损油料后、又干脆抛弃了两枚沉重的累坠筹办轻装上阵。
但是——如果敌手执意要战呢？
这么近的间隔上。这家伙想要干吗？
目前看来，两边的对抗仿佛还仅限于相互较力，本来高度占优的f-15e“进犯鹰”也逐步爬升加快、筹办帮手僚机和敌手周旋，照如许下去的话，这架su-27应当是不会有安闲穿越反对线的机遇——
“‘nata’710号，请查对你的导航信标及舆图信息，你已经深切禁飞区约二十千米，反复一遍，你已经深切禁飞区约二十千米！请当即转向北方离开，不然我们将采纳需求行动。”
几百米的间隔上，无线电波的通报没有任何隔绝，李葛健非常肯定敌手能够听清他的呼唤，除非这家伙的无线电出了毛病、或者底子没有调谐到大众频道。不过很快的，在耳机里听到敌手语气非常冷酷的一句回应，明显坐在su-27里的家伙已经听清了本身的话：