沙尘漫天的气候里，没法遂行空中援助、轰炸任务的fsa，明天的任务就是耀武扬威突入禁飞区、和统统反对者一较高低。
与雷达隐身战机对抗，面对fsa的一轮超视距进犯，驾驶f-15战机的雇佣飞翔员们没有涓滴慌乱，他们早晓得这是必定——既然机载雷达没法发明“幽灵”，自在党战机呈现的第一缕征象，天然就是其本身发射的雷达探测信号。
在普通环境下，aim-120b配用的主动雷达导引头，面对等效rcs约零点零一平方米的隐身目标，迎头截获间隔还不到四千米。这数字是甚么观点？考虑到导弹与目标一向处于迎头靠近状况，相对速率普通会靠近、乃至超越三倍音速，这意味着导弹在自主截获目标后，独一短短三四秒钟时候完成目标截获与参数提取、航路解算及归向指令、舵面行动并窜改弹道、逐步逼近并终究与目标产生交汇的这一系列流程，这本身就是一种艰巨透顶的工程应战，如果隐身战机再实施高g矫捷躲避、或者策动电子滋扰的话……
连络上面的考虑，却仍然在机腹进气道两侧挂了四枚aimmer”，机翼复合挂架上则是四枚aim-9x“响尾蛇”与两具六百一十加仑副油箱的重载配置。第五航空联队的f-15们明显并未怯战，而筹办通过一场体系阐扬来驱逐fsa的威胁。
让战役机仰仗本身雷达“便宜处置”，顶多加上一点空中导引，这类战术不但效力低下、另有一个严峻缺点，即没法保持稳定的战役机反对线，能够说就是一种抛弃盾牌、长矛乱戳的鲁莽打法，只要不承担防空任务的守势空军才会偶尔利用。
在这方面。aim-120系列导弹的弹径仅为六英寸、也就是一百八十毫米，自导头雷达天线孔径就不会高于此数值，并且只能挑选事情在波长较短的w波段，而这一波段对隐形战机的探测才气更差，直接导致自导头的目标截获间隔严峻缩水。
驾驶战机巡弋苍穹，李葛健对这类敌暗我明的态势非常复苏，他和战友们也不会一味墨守陈规、去和叙利亚人打传统的超视距战。
和隐身战机拼超视距，f-15“鹰”不但本身雷达机能不敷，aim-120导弹也困难重重。
在雷达探测设备方面，李葛健的f-15e“进犯鹰”设备有an/apg-70平板缝阵天线雷达，在这一队f-15里算是中上程度，对迎头而来的战役机大小目标，典范探测间隔能够超越一百五十千米；但是在禁飞区内里对fsa的雷达隐身“幽灵”，这个数字就会大幅度缩水到四十千米以内。