在等候生果公司以惊人的速率向市场推出电力汽车的同时，林风这边的超等电池出产线，仍旧在日夜不断地出产。
当然，如果有人敢不买，估计他们还是会持续打、砸、抢。
当然这句话里埋没的意义是，大师都跟着我干，我做天下一哥，你们有酒喝有肉吃。但酒肉从那里来，当然是持续剪羊毛啊。
中东的石油大师都已经不奇怪了，迪拜的土豪们估计比来愁得连饭都吃不下，以是具有超越了中原人丁的阿三，以及敷裕的南非各国，才是超等电池产品的最大需求市场。
最大的启事是代价便宜，几近是温德汽车的一半，别的日笨为了支撑他寄父，一口气就买了1300万辆以上，相称于四分之一的人换了车。
有两个方面的启事，起首修铁路要花征税人的钱，以是这条铁路修不修，还要大师大众投票来决定。很多老百姓感觉本身这辈子能够都坐不上一次火车，以是我为甚么要给你头同意票？
当然最致命的还是速率。
来到里奇的私家庄园，一辆颇具科幻外型的汽车悄悄地停在那边。乳红色的外壳看起来非常光滑和细致，门缝连络处的裂缝很小，几近能够用塞尺来测量。
生果公司在超等电池以后，预期公布了电力汽车，并且还宣称要将开端研讨和出产飞机引擎。
“那面前这件事如何措置？”里奇问。
“林老板，”里奇的电话很快打了过来，“事情不妙啊，美帝佬竟然比我们脱手快，你看我们要不要提早行动？”
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美帝的航空业超等发财，都会之间根基没有火车。这不是他们不爱火车，而是想要修一条铁路实在困难。
智能驾驶体系很low，只要在宽广、车少的公路上才气实现主动驾驶，人多车多的闹郊区如果想要用这服从，除非将时速降到20千米以下。
而司马莉莉则分出去几小我，从这一百多万种生物中，遴选有能够对分子仿生学有效的物种停止再次深切研讨。
当然这些缺点是相对林风的汽车而言，相对于传统的燃油汽车，生果电力汽车还是非常优良的，这也是人类汽车生长到现在这个阶段应当有的模样。
不过也就外壳看起来初级点罢了，其他方面还是想去甚远。
但没有高智能的自控体系，没有超强的车身，让人节制汽车以这类速率行驶，公路上的车祸不连成一片才怪。
中原的古语有云，打击就是最好的戍守，但也说戍守才是最好的打击。