等候期间，梁国翔没有白白华侈贵重的时候。
17点15。贾宝国率先驾驶j-14战役机升空。
因为第11联队在第一次战役前期争夺制空权地战役中丧失惨痛。超越三分之一地飞翔员伤亡。此中包含1名大队长、5中队长与11名小队长。弥补地新手贫乏经历。以是贾宝国与林珏把批示事情丢给卖力后勤与通信地参谋。穿上飞翔服“重操旧业”。
固然当时总
梁国翔没有持续加快疾走，封闭了发动机的加力燃烧室，以135马赫的巡航速率向疆场飞去。
为了制止对战机地隐身形状形成粉碎，j-14系列（包含j－15系列）战役机采取了一种电合式内部挂架抛脱装配，而不是传统的爆炸螺栓抛脱装配（主如果爆炸螺栓起爆地时候会产生碎片，打碎机翼与机身的蒙皮）。战役时，战机将内部挂架与内部载荷一同抛下，不像以往那样只抛掉载荷、不抛掉挂架。
25日上午，海航司令打来电话，让梁国翔做好长途奔袭的筹办。
抛掉挂架后，j-14b机翼下只要几个凸起的连接处透露在外。
裴承毅没有迟。立即将已经调剂好地作战打算下达给各参战军队。
3架j-14b加快进步，1中队的别的9架j－1跟上了2中队的法度。
跟着2台发动机达到最大推力，j－1机群敏捷冲破音障，以15倍音速的速率飞向朝鲜半岛。
不说别的，被击落地飞翔员中，85%都是没有插手过以往战役的“菜鸟”。遵循被击落的概率计算，“老鸟”不到1c%，“菜鸟”高达30%。两项数传闻了然题目，实战经历比任何练习都要贵重。
“用最简朴的体例。”梁国翔已经想好了战术，“重新设定航路，超高空进入，放一朵圣诞烟花，为美国大兵庆贺节日。”
与海航的其他官兵比拟，梁国翔的参战表情更加孔殷。
此时，机群间隔朝鲜半岛西南的大黑山群岛不到1米，间隔正在大田上空回旋的e-11a预警机大抵千米。固然e-111a~|j-14系列战役机的最大发明间隔不会超越300千米，但是梁国翔没有轻视仇敌，提早启动了主动电磁滋扰装配。