在英国的反对下，欧盟5个首要成员国脑只达成了临时张望的决定，没有在是否对中国施加压力、停止制裁，还是主动与中国调停的题目上获得分歧。
由此可见，与中邦反目，意大利蒙受的不但有经济丧失，另有社会动乱。
别的不说，中国只需求采纳“划一的交际贸易手腕”，赐与部分欠达欧盟成员国主动的交际与贸易援助，就能对欧盟政治一体化过程产生严峻影响。比如中国在回绝向德国供应高机能复合蓄电池以后，转而在罗马尼亚投资制作了欧洲最大的电动汽车出产基地，使罗马尼亚在一夜之间成为欧盟第三大汽车出产国；打击意大利的旅游业时，中国与希腊结合停止了“东西方文明交换年”，主动鼓励海内公众前去希腊咀嚼“古希腊文明”留下的光辉遗址；对于咄咄逼人的法国时，中国国度带领人连番拜候奥天时、匈牙利、保加利亚、捷克等欧洲国度，高度赞美这些国度的暖和交际政策。
政治方面，法国领头与中对抗，导致法国的国际职位遭到严峻影响。重返北约个人后，法国由左倾线路转为右倾线路，不管在第四次印巴战役、东海战役、“东南亚战役”、还是半岛战役期间，都站在中国的对峙面上，主动“共同”美国，打压中国。特别是在第四次印巴战役期间，法国暗中向印度承诺：只要印度与中国开战，法国将赐与尽力支撑。法国没能从右倾线路中获很多少好处，反而成为中国在国际舞台上的主冲要击工具。比如“东南亚战役”后，法国一向没有将解冻的越南当局资产偿还给越南新当局，导致中国在各个国际场合抨击法国。
别的不说，仅在旅游业上，意大利就丧失了数百亿欧元。2020年，赴意旅游的中国旅客冲破1500万人次，缔造了5
只要英国不同意放弃倔强态度，以为应当对中国实施“需求”的制裁。
五国脑集会上。除了英国地态度仍然比较含混以外。就连一贯与“三驾马车”唱反掉地西班牙都诚恳了很多。以为欧盟不能采纳过于极度地交际政策。应当理性对待“中日战役”。与中国主动打仗。
对法国影响大的，还是中国对欧盟成员国的影响力。
经济方面，法国丧失必定排在欧盟第一。20177年，法国三大汽车公司（雪铁龙、雷诺、标记）的在华停业被中国汽车公司并购，正式结束了在中国的汽车出产与发卖停业。仅此一项，法国就丧失数百亿欧元。跟着中国全面进军国际军器市场，作为天下第三雄师器出口国，法国的军器停业遭到致命打击。以“阵风”m3战役机为例，达索公司最后估计能够出口1，成果在中国j－1列战役机（厥后另有j－15系列战役机）与美国f35系列战役机的结合围歼之下，内销量不到1c0，导致法国丧失上千亿欧元。潜艇方面，在全电动潜艇的打击下，法国开的2aip通例潜艇的销量乃至不如德国潜艇，1年来仅在国际市场上卖出不到20。