2.5引擎的测试数据更加冷傲，在涡轮增压的环境下，功率晋升到了320马力，超出3.0涡轮增压的宝马535,3.0机器增压的最高配a6也毫无牵挂的被干掉，在这个动力目标下，3.0的奔驰e300乃至都该没脸见人了。
杨武此次打的，还是是美国人的主张，他筹办先将这三款发动机的六个衍生版本，全数送到美国的《名车志》杂志去，名车志杂志是天下上最专业最权威的汽车杂志，早些年，他们还只能算是最好之一，但是近些年，他们不竭生长，不但建立了本身的汽车机能测试中间，乃至还专门与福特公司合作，借用福特公司的试车场专做整车测试，如果哪个汽车出产商，想尽快把本身的新车或者新发动机奉告全天下，那么《名车志》绝对是最好的挑选。
杨武便开口问道：“聂阿姨，您的意义是？”
现在，杨武手头上有1.4、2.0、2.5这三款引擎，并且，三款引擎都能够拆分红天然吸气。亦或者涡轮增压这两个版本，也就相称于有了六个分歧参数配置的引擎。这六种引擎，能够说从130马力。到320马力的这个阶段内，覆盖的非常紧密，应对-70万的车型，已经完整充足了。
杨武却感觉，《名车志》与《top-gear》，东辰都要上，并且，在上《top-gear》之前，他要对本身的s3车型，也就是将覆盖40-70万元范畴的车型，停止一次较大范围的窜改，起首，他要让部下对沃而沃目前采取的“瀚德”四驱体系停止进级改革，加强它的中心差速器机能，使得四驱的动力分派更加切确、也更能适应各种分歧路面，这个题目很轻松便能够处理，因为已经有现成的瀚德四驱体系作为底本；其次，他让黄勇筹办的超高带宽机房就将近完工了，这个机房，是为本身将来开辟人机交互软件而假定的，到时候，要在这个硬件根本上，设想一款史无前例的人机交互体系，将其植入到最顶配的s3车型内，先一步把汽车驾驶，带入准智能期间！
除了《名车志》以外，英国的一家名为《top-gear》的汽车节目，也是此类节目中最权威的一个，不过，这个节目不像《名车志》那么有节操，他们的三个主持人各个都不是省油的灯，一个个大嘴嘚啵嘚，一开口除了讽刺挖苦就没有别的话了，除非是真正的好车，才气入得了他们的法眼，不然，一概被他们损的一文不值，如果你不谨慎刚买了一辆能让本身沾沾自喜的车，转眼却看到《top-gear》那三个英国佬在节目上对其大肆挖苦，恐怕你都会思疑本身是不是真的把一堆狗屎买回了家，而不是一辆汽车。