机场的停机坪上，停着几架‘运5’民航飞机和多架歼教6、歼7军机，机身在落日的晖映下，反射着亮光。
“因为中原国现在还不答应民营本钱进入这个范畴，是以，你的设法固然不错，但在很长一段时候内是不成能实现的。”柳岩说道。
“我如果现在投资航空业，环境会如何？”张铮问道。
“张兄弟说的太对了，这就是打算经济和市场经济最大的分歧，在中原国的打算经济体制下，企业有国度为其背书、托底，有全民为其买单，企业运营不管吵嘴，都不会死掉的。”
一座独一1200平米摆布的老旧三层候机楼，像一个孤傲的白叟，孤零零地耸峙在机场的一侧。
济北张庄机场，是一座军民公用的机场，在机场的正中位置，设有一条长2200米，宽60米的混凝土跑道，跑道上不时的有民航飞机和军用飞机起降。
“机子是全主动的，你只需按下这个按钮，看着取景框中的影象，稳稳的端好便能够了，根基要乞降拍照差未几的。”张铮指导道。
“好的张哥，放心吧，我会将你和姐姐们亲热的镜头拍的好好的。嘻嘻。”
张铮是第一次光临济北机场。走出大楼，站在高高的台阶上，极目看去，机场的小、破、乱，给他留下了深切印象。
“遵循现有的国度政治和经济体制，民用航空业现在属于国有经济需求节制的行业。别的，因为它是一个触及国度安然和天然把持的行业，以是，在国度的体制和政策没有窜改前，民营本钱是不成能被答应进入这个范畴的。不过从长远来看，吸纳民营本钱投资民用航空业，是个生长方向，这一步是迟早要走的。”柳岩解释道。