M8轮式装甲车为六轮驱动，最大时速达到88千米/小时，最大越野速率48千米/小时，最大路程560千米，渡水深0.6米，越墙高0.3米，这类矫捷机能在当时还是非常超卓的。
不消说现在了，哪怕就是到了二战当中，也还是有一多量的美国贩子，在通过中立国，偷偷地和德国做买卖，德国需求的很多资本，实在都是私运过来的。
听到了希瑞克说的发动机，老福特也是脸上一喜：“230马力的柴油发动机？”
想要驱动一辆汽车，那就要有发动机，想要驱动十吨级的全轮驱动的卡车，发动机的功率更得大些！
而这类装甲车的底盘，几近就是和全轮驱动的十轮卡车相称近似的，很轻易就复制过来。
“好，那由我们福特公司停止底盘研发，我信赖，很快就能够研制出来这款十轮卡车的。”老福特说道。
老福特当然晓得，对轿车来讲，用汽油发动机噪音小，震惊小，看起来高端，而对卡车来讲，柴油发动机扭矩大，牵引力足，当然更合适！
发动机！对希瑞克来讲，这已经不是甚么难事了！
与此同时，会开汽车，就会开轮式的装甲车，而履带式的，那必必要会开拖沓机才行！
此中首要包含V6和V8两款发动机，这些发动机的布局，布局，都完整一样！缸筒，活塞之类的，完整能够替代！能够说，就相称因而从V12发动机上劈开，劈成两半，就是V6发动机！
只要发动机的题目处理了，底盘的题目，难不倒福特公司！
而现在的十轮越野卡车，这类底盘，就将会是今后的轮式装甲车的底盘！
当然，对于6*6驱动的装甲车，越野才气还是不能让希瑞克对劲，希瑞克最想要的，是8*8驱动的装甲车，从侧面看，每排的四个轮胎，几近占有了全部车体的长度！这同时也让它的矫捷性更加超卓，是后代的轮式步兵战车最常见的情势。
而现在，拔擢的德国，也是美国高层的设法，以是，福特在德国建厂，不会有任何的阻力！
保养！如果当过装甲兵的人，就应当晓得，每天的例行保养内里，就会有一项调剂履带，抡着大锤，拿着钢钎，拆装履带，这是装甲兵必须的技术，履带松紧分歧适，就轻易在行走的过程中脱落或者断掉！
现在，老福特听到这话，相称镇静：“好，那我们立即就运作，有关建厂的事，会很快地向贵方提交打算。”这件事，对福特来讲，也是最为无益的，福特能够占据更多的市场！并且，从德国，乃至能够辐射到全部欧洲！