机长卢卡斯，穿戴全套的飞翔装具，手里拎着一个手提箱，带着他的机组职员，来到了飞机跟前。
这些年来，德国和苏联的干系时好时坏，而作为帝国的甲士，以从命号令为本分，以是，这类窥伺飞翔，卢卡斯底子就没有甚么心机压力。
在后代，不管是U-2，还是SR-71黑鸟，他们的保存之道，都是飞得更高！
而另一个长处，就是柴油机在低气压下事情比较稳定，在高空氛围淡薄的环境下，汽油机需求二级增压器才气够普通事情，柴油机的需求就很低了。
“上尉，飞机已经筹办安妥，满油，拍照菲林都是满的，全主动设备完整普通。”地勤向他说道。
乃至，苏联人底子都发明不了他们，这个期间的苏联人，还没有研制出来成熟可靠的雷达呢！
早在半年前，这里的空军基地就已经被扩建了，主跑道两千多米，不但仅能够腾飞浅显的战役机，就连大型的飞机起降都完整没题目，乃至包含容克-390如许的大师伙。
在如许的高度上，JU-86P窥伺机是绝对安然的，以是，这款飞机没有照顾任何兵器，连机尾的炮塔都没有，它的保存霸道，就是高度！
汽油机功率大，呼应活络，是杰出的航空动力，各国的飞机，几近都挑选了航空汽油机，但是，容克斯公司另辟门路，采取的航空柴油机，也是有它的长处的。
而这类飞机，也只要一个任务，就是停止远间隔窥伺！
在这类设法下，容克斯公司开辟出来了Jumo 205 系列和 Jumo 207 系列航空柴油机，只可惜，这类柴油机的需求量并不高，终究只装在了容克斯 Ju 86 飞机长停止利用，成为 Ju 86 的明显标记。
在火线，德国起码还在练习200万摆布的军队，一旦需求的时候，他们随时都能够走上疆场，为德意志流尽本身的最后一滴血！
它还在渐渐地向上爬。
柴油机扭矩大，但是功率却不敷，现在两侧的发动机，也只能发作出1000马力罢了，这让飞机的加快并不畅快。
机身中部的舱门翻开，内里，几台高精度的航空相机，开端进入拍照前的筹办。
两边的引擎，普通启动以后，卢卡斯再次查抄了各个仪表，肯定没有题目以后，他悄悄地松开了刹车。
从续航力来讲，连容克-390都望其项背。
不错，就是一万四千米，哪怕是到了二战末期，也只要TA-152战役机才气够够得着的高度！