在佩-8轰炸机腾飞以后，就是第三梯队了。
这类飞机因为气候前提非常敏感，以是必须在高空直面敌方的防空火力和战役机反对。
为了苏维埃，英勇地去战役！
全部轰炸团，到最后，只要三架叶-2轰炸机胜利地飞起来了，进入了暗中的夜空当中，这的确就是让苏维埃轰炸机军队蒙羞。
夜空非常暗中。
前面的第二架的佩-8轰炸机上，亚立山大-塔枯宁大尉突破了沉寂：“2号秘密求腾飞。”
两侧的发动机收回轰鸣，他鞭策操纵杆，轰炸机开端向前滑跑，因为装载了太多的炸弹，他必必要将油门的功率调剂到最大。
飞机呈现机器毛病，没法持续腾飞。
弗拉第米尔-马利宁中尉，库毕科中尉，斯第潘诺夫大尉，三架叶-2轰炸机的机长，插手了轰炸柏林的最后的序列，等候他们的是未知的运气。
同时，飞机庞大的载弹量减轻了操控面载荷，乃至纵向与横向稳定性都不太好。而功率不敷的m-105型发动机则明显耽误了腾飞滑跑间隔。
再比如fumo51mammut长途陆基鉴戒雷达。有效探测间隔300km，测距精度300m，测角精度0.5度。
几近和方才的佩-8轰炸机一样，腾飞就出事，但是前面的飞机，是不会停止的。
他们猜得不错，的确如此，在这个期间的雷达技术，还是不是完美的，比如现在德国主力的fugm39/62urzburg“乌尔滋堡”远程陆基鉴戒雷达。有效探测间隔170km，测距精度100m，测角精度0.2度。
他们服膺取本身的任务。
当然，如果他们能够返来的话。
作为优良的飞机设想师，他造出了机能良好的全金属单鸥翼双发机stal-7。
叶金尼晓得，德国人具有先进的窥伺雷达，能够发明几十千米乃至是上百千米以外的飞机，幸亏他们离海岸线是充足远的，那些海岸上摆设的雷达，应当不会搜刮到他们，而当他们从波兰上空进入陆地，一向到柏林的这段间隔，他们就必必要转入高空了。
“立即腾飞。”
现在，第一架的轰炸机上，亚立山大-莫洛德斯基中尉开端了艰巨的腾飞。
而就在第三座火堆已经畴昔了以后，他的飞机，还是没有拉起来。
第二座火堆，从他的飞机中间一闪而过，接着，就是第三座的火堆。
因而，对这款飞机的改进在敏捷停止，这是由叶莫拉耶夫设想的，几近原封不动的采取了stal-7的机翼，对半硬壳式机舱停止大改，增加了弹仓，驾驶员座舱向左开启，机头加装玻璃以便投弹手察看操纵。为改良炮塔射界，stal-7的单垂尾改成双垂尾并外倾5度。